Jelena Trifunović

ФЦЦ-едукација

Едукативне активности у оквиру пројекта унапређења примарне селекције отпада на територији града Кикинде одвијају се према плану и приводе крају, а пропраћене су великим интересовањем ученика. Посебно су запажени позитивни утисци деце, која са ентузијазмом учествују у радионицама, предавањима и еко-квизовима, брзо усвајајући основна знања о правилном разврставању отпада и заштити животне средине.

Пројекат је обухватио еко-едукацију деце у вртићима и школама, као и едукацију грађана у сеоским срединама, удружењима пензионера и стамбеним заједницама. Фокус је на примарној селекцији отпада на месту настанка, као и на правилном управљању кабастим и грађевинским отпадом.

Кроз укључивање локалне заједнице и мотивацију грађана за уређење свог окружења, пројекат доприноси развоју еколошке свести и стварању здравијег животног простора.

Компанија ФЦЦ Кикинда подсећа кориснике да је омогућена достава месечних рачуна путем електронске поште.

Сви суграђани који желе да рачуне примају на е-маил адресу могу се пријавити и на тај начин допринети бржој и једноставнијој достави, као и смањењу употребе папира.
Потребно је да захтев за достављање рачуна путем е-маила заједно са шифром корисника доставите на е-маил: reklamacije@fcc-group.rs.
Избором електронске доставе рачуна мислимо зелено – штедимо папир, чувамо природне ресурсе и заједно доприносимо заштити животне средине.

Детаљне информације о начину пријаве налазе се на полеђини Вашег рачуна за комуналне услуге.

Такође, из компаније ФЦЦ Кикинда подсећају кориснике да су у обавези да канте за отпад износе у складу са распоредом који су добили приликом поделе канти, као и да у посуде не одлажу запрљан и неадекватан отпад.

Захваљујемо на сарадњи и одговорном односу према заједници- наводе у компанији ФЦЦ.

 

иии

Против Ч. Д. (39) из Башаида, као и против М. Д. (36) и И.Ф. (45) из Неготина биће поднете кривичне пријаве због илегалне трговине белом техником и мобилним телефонима, саопштио је МУП Србије.

Они се сумњиче да су, немајући овлашћење за трговину, у сврху даље продаје, набавили 56 комада производа беле технике различитих робних марки и 15 комада мобилних телефона са пратећом опремом, укупне вредности око 920.000 динара.

Кривичне пријаве против њих ће поднети припадници МУП-а, УКП, Службе за сузбијање криминала, Одељења за сузбијање привредног криминала и полицијски службеници полицијских управа у Кикинди и Бору, у сарадњи са Одељењем тржишне инспекције у Неготину, а у наставку акције сузбијања сиве економије.

мбогдан7
Студентска трибина о наводно здравој околини одржана је у кафићу, таман да између два гутљаја еспреса, стане и по која добро позната, политичка парола.
Да не буде забуне, на трибини је број студената био занемарив, па је јасно да је епитет студентски само декорација за пласирање политичке платформе.
– Оно што није спорно то је да ово није био стручни скуп, него политички. Није ми познато да се стручни скупови организују по кафанама, уз сво уважавање предавача. Колико сам могао да чујем и прочитам, теме су биле у вези животне средине и загађења ваздуха и воде. Јесу актуелне теме, али сам очекивао много више. Нема свакодневних животних тема за народ и предлога за решавање, чак ни онога о чему су причали. Угаљ и Кикинда баш и немају неку везу. Питање пијаће воде у граду је решено, решава се и у селима. Ја када причам са народом, причам о конкретним стварима. Лепо је знати теорију, мада и око тога би могли боље да се припреме, како је било око загађења пре 40, 20 година, а како је сад и који су планови државе око тога. Занимљиво је што се на оваквим скуповима никада не помиње утицај загађења од НАТО бомби након агресије. По структури присутних, примети се да и нису баш заинтересовали своје вршњаке и генерацију- оценио је градоначелник Младен Богдан и нагласио да је “спорно то што је домаћин скупа правно лице које неовлашћено послује у градском објекту”.
-У првостепеним судским поступцима је пресуђено у корист Града, чека се потврђивање на другостепеним. У сваком случају, градски пословни простори, које у закуп узимају правна лица за угоститељске делатности, нису и не могу бити простори за организовање политичких активности- истакао је Богдан.
пп

Како пише портал “Српски угао”, у марту 2026. године, док Блиски и Средњи исток горе у ратном пламену и расту глобалне тензије, а цене енергената поново скачу, Немци отварају поштанско сандуче и проналазе брошуру са насловом „Ворсорген фüр Крисен унд Катастропхен“ („Припрема за кризе и катастрофе“).

На илустрацији жена слаже конзерве и батерије. Међутим, за разлику од ранијих издања у новој верзији више нема умирујуће формулације да је рат „мало вероватан“.

Напротив, Савезни уред за заштиту становништва и помоћ у катастрофама (ББК) сада отворено наводи да „чак ни рат више није толико искључен као пре неколико година“. Брошура се у великом броју дели грађанима по сандучићима и општинама широм земље.

Тајминг је упадљив, усред кризе на Блиском истоку и док рат у Украјини траје годинама, Берлин шаље поруку грађанима да се сами припреме за ванредне ситуације.

Како преносе немачки медији Зидојче цајтунг (Сüддеутсцхе Зеитунг), Коректив (цоррецтив.орг) и портал Аугенгерадеаус, нова верзија брошуре представља значајну ревизију издања из 2019. године.

Из текста су уклоњене реченице које су раније смиривале јавност, а уведена су поглавља о заштити од експлозија, ваздушних напада, сајбер-напада и дезинформација. Брошура садржи и савете како разговарати са децом о могућим ратним сценаријима.

У „ББК“ наводе да су промене уведене након великог броја питања грађана после руског напада на Украјину и раста глобалне несигурности. Локалне верзије брошуре, попут „Сицхер ин Тауфкирцхен“(Сигурно у Тауфкирцхену), већ се дистрибуирају у Баварској, Хамбургу и другим немачким покрајинама.

Истовремено, критике су све гласније. Део медија и коментатора, међу њима и Цајт (ЗЕИТ) и Коректив, упозорава на могуће стварање непотребне панике и сматра да се оваквом комуникацијом грађани постепено навикавају на ратну реторику.

Скептици тврде да се тиме оправдавају велика улагања у одбрану и војску, која би према плановима министра Александера Добринта могла достићи десетине милијарди евра до краја деценије.

На друштвеним мрежама и форумима многи се питају да ли влада располаже сценаријима које јавност не познаје од могућих хибридних напада на инфраструктуру до ширег европског безбедносног конфликта.

Поглед редакције портала Српски Угао

Масовна дистрибуција оваквих брошура у Немачкој делује као сигнал да европске власти све озбиљније разматрају сценарије кризе. Док Берлин позива грађане да праве залихе хране, воде и батерија, истовремено улаже милијарде у војну помоћ и јачање одбране. Остаје питање да ли је реч о разборитој превентиви или припреми јавности за дуготрајнију безбедносну нестабилност.

Историја показује да политичке и безбедносне турбуленције у великим европским државама ретко остају ограничене само на њих, последице често осети читав континент. Зато овакви потези Берлина заслужују пажњу и трезвену анализу, без панике, али и наивности.

Извор: Српски угао

Фото: Принтскрин

кикинда-трг-црква

Прелиминарни резултати истраживања перцепције грађана показали су да су Сомбор, Шабац и Пирот градови у којима су најквалитетнији услови за живот у Србији, а на високом деветом месту нашла се Кикинда- пише магазин Форбес Србија.

На листи првих 10 нашло се укупно шест војвођанских градова- Сомбор, Вршац, Суботица, Сремска Митровица, Кикинда и Нови Сад. На зачељу листе су Врање, Нови Пазар и Зајечар.

Примера ради, Београд се нашао на 14. месту, Зрењанин на 16, а Ужице на 19. месту.

Грађани су градове оцењивали кроз 10 димензија/категорија односно 54 индикатора. Сомбор је био првопласирани у осам категорија: безбедност и здравство, образовање и људски капитал, мобилност и приступачност, становање, социјална инклузија и једнакост, економија и тржиште рада, животна средина и клима, те јавне услуге и управа.

Занимљиво је да је у категорији диготална спремност Кикинда прва, а Сомбор други, док је у категорији култура и разонода, Сомбор на другом месту после првопласираног Пирота.

– Како су грађани обухваћени испитивањем оцењивали само своје пребивалиште, може се закључити да су Сомборци најпоноснији на своју заједницу и у њој виде боље шансе за напредак него Зајечарци – наводи Форбес Србија.

Да су резултати истраживања врло занимљиви, оцењује и градоначелник Младен Богдан.

-Бити на 9. месту од 28 градова показује да ипак ови овде људи раде нешто. Посебно када видите да је истраживање радио „Форбс Србија”, у сарадњи са медијима, који благо речено, нису наклоњени власти. Апропо свих критика, мање основаних, више оних неутемељених, изношења неистина, обмањивања јавности и негирања резултата, оно што не можете да сакријете је оно се голим оком види. Много тога је урађено у последњих 10 година, посебно у привреди и комуналној инфраструктури. Да ли је довољно? Није. Важно је да знате потребе и проблеме народа у сваком крају града и села. Људи виде да се једно по једно решава. Покренули смо доста важних и крупних ствари ове године и очекује нас још пуно тога да урадимо- оцењује Богдан.

У овом истраживању грађани су бирали између унапред дефинисаних изјава о свом граду, број испитаника је одабран пропорционално величини сваког града, а испитаници су били унапред упознати с којим циљем се спроводи истраживање.

Резултати истраживања перцепције грађана биће употребљени за израду Индекса најбољих градова Србије (Бест Цитy Индеx). На изради овог рангирања ради Економски факултет у Нишу, уз подршку пројекта УР Wисе који финансира Европска унија.

yаму-јаy-аи-генератед-9055470-1280

Немачки технолошки гигант Бош постигао је договор са радничким саветом о великом смањењу броја запослених у аутомобилској дивизији „Мобилити“. До 2030. године биће укинуто чак 22.000 радних места у Немачкој, готово двоструко више него што је најављено пре само шест месеци. Реч је о једном од најтежих удараца немачкој индустрији у последњих неколико деценија, како наводи портал Српски угао.

Председник радничког савета Франк Зел потврдио је да су споразуми постигнути на готово свим локацијама. Најављено је да ће се примењивати „најсоцијалније могуће“ мере за превремено пензионисање, отпремнине и добровољни програми, али без озбиљнијег отпора масовним отказима.

Ова отпуштања су последица дубоке кризе у аутомобилској индустрији. Слаба потражња за возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем, огромни трошкови преласка на електромобилност, високе цене енергије и све јача конкуренција кинеских произвођача створили су велики финансијски притисак. У Бошовој аутомобилској дивизији процењује се годишњи минус од око 2,5 милијарди евра, како наводи портал Српски угао.

Профит компаније већ је знатно пао током 2025. године, а управа упозорава да би 2026. година могла бити још тежа.

Највише су погођени традиционални индустријски центри – Штутгарт-Фојербах са око 3.500 радних места, Швибердинген са 1.750, Бил са 1.550, као и Хомбург и Ваблинген, где се планира потпуно гашење производње до 2028. године. Међутим, проблем није само у Бошу. Слични потези већ су најављени у великим немачким компанијама попут ЦЕФ-а, Континентала и Фолксвагена, који такође смањују број запослених.

Док Берлин и Брисел снажно гурају енергетску и технолошку транзицију, многи у индустрији упозоравају да европски радници плаћају највећу цену тих промена, како наводи портал Српски угао. Генерални директор Боша Штефан Хартунг отворено је рекао да „нема брзог решења“ и да би мере могле постати још болније ако се тржиште не опорави.

За десетине хиљада породица у Баден-Виртембергу и другим индустријским регионима Немачке ово није само економска статистика, већ озбиљна социјална драма. Немачка се суочава са дубоким променама које ће у наредним годинама одредити судбину читавог сектора.

ри-yа-цхоцолате-6935995-1280

Док се швајцарски гигант чоколадне индустрије „Линдт & Спрüнгли“, још увек опоравља од прошлогодишњих посртања, рат у Ирану задаје нови ударац, пише портал Српски угао.

Компанија је ревидирала прогнозу органског раста прихода за 2026. годину са 6% на 4%, због мањег броја азијских туриста у Европи и опрезнијих потрошача услед растућих цена горива. Акције су на берзи пале за око 10%, а компанија најављује ново поскупљење чоколаде, преноси швајцарски лист  „Неуе Зüрцхер Зеитунг“ (НЗЗ) у извештају од 10. марта 2026. године.

Као што „НЗЗ“ извештава, извршни директор Адалберт Лехнер истиче да су последице рата у Ирану посебно видљиве у туристичком сектору. Аеродроми у Дубаију и Абу Дабију, кључна чворишта за међународни саобраћај између Европе, Азије и Аустралије, тренутно су затворени, што доводи до наглог пада броја азијских туриста у Европи. То директно погађа продају Линдтових производа у „дутy-фрее“ продавницама на аеродромима, али и у главним бутицима у центрима Лондона, Париза и Беча, где су азијски посетиоци били главни купци.

Даље, према извештају „НЗЗ“, рат утиче и на опште расположење потрошача у Европи. Раст цена бензина чини да људи пажљивије троше новац, што је посебан ударац за „Линдт & Спрüнгли“, јер су очекивали опоравак ове године након слабе божићне сезоне 2025.

Тада је компанија повећала цене за просечно 19%, што је довело до пада глобалног обима продаје за преко 6%, купци су оклевали да плате скоро 30 швајцарских франака или евра за кутију Линдор тартуфа од 500 грама.

„НЗЗ“ преноси да ће „Линдт & Спрüнгли“ поново подићи цене 2026. године, упркос изазовима, јер су инвеститори фокусирани на будућност, а ревизија прогнозе дошла је као изненађење и изазвала шок на берзи. Лехнер истиче да је ово знак да рат у Ирану почиње да утиче на произвођаче робе широке потрошње широм Европе, што нико није очекивао у овом обиму.

Поглед редакције портала Српски Угао

Овај случај показује како глобални сукоби попут рата у Ирану брзо прелазе границе и утичу на свакодневни живот – од празних европских бутика до наших супермаркета где Линдт чоколаде постају све скупље. Редакција портала Српски угао види да Србија, иако део европског тржишта, јача домаћу производњу хране и туризма. Наша држава даје подстицаје за домаћу привреду, а неутрална политика коју води председник Александар Вучић нам је омогућила да у овим тешким временима мање осетимо кризу.

Извор: Српски угао

електрицни-1

Агенција за безбедност саобраћаја апеловала је данас на родитеље, школе и све учеснике у образовном систему да посебну пажњу посвете безбедности деце приликом коришћења лаких електричних возила, тзв. електричних тротинета.

Како се наводи у саопштењу, електрични тротинети су у последњих неколико година постали све присутнији у саобраћају, све чешће их користе и деца школског узраста, а иако представљају практично превозно средство, њихова употреба носи одређене ризике, нарочито уколико се не поштују саобраћајни прописи и правила безбедног понашања.

Агенција подсећа да су Законом о безбедности саобраћаја на путевима прописана јасна правила за учешће лаких електричних возила у саобраћају, између осталог, лаким електричним возилом на јавним путевима не сме да управља лице млађе од 14 година, обавезна је употреба заштитне бициклистичке кациге, а возачи су дужни да се крећу бициклистичким стазама, бициклистичким тракама или пешачко-бициклистичким стазама где оне постоје.

Такође, није дозвољено да се превози друго лице на електричном тротинету.

Поред наведених, прописима су утврђена и друга правила и ограничења која се односе на учешће лаких електричних возила у саобраћају, а која су детаљно наведена и објашњена у прегледном извештају који је припремила Агенција за безбедност саобраћаја.

Агенција додаје да подаци указују да се део саобраћајних незгода у којима учествују лака електрична возила односи управо на млађе учеснике у саобраћају, што додатно указује на значај едукације и надзора од стране одраслих.

Због свега тога Агенција апелује на родитеље да разговарају са својом децом о правилима безбедног учешћа у саобраћају, да воде рачуна о узрасту детета и да обезбеде употребу заштитне опреме, пре свега бициклистичке кациге.

ЗАЈЕДНИЧКА ОДГОВОРНОСТ

 

Истовремено, школе се позивају да, у оквиру својих активности усмерених на безбедност ученика, скрену пажњу ученицима и родитељима на правила безбедне употребе електричних тротинета и на значај поштовања саобраћајних прописа.

У циљу информисања јавности, Агенција је припремила прегледни извештај “Лака електрична возила”, који садржи основне информације о прописима, ограничењима и препорукама за њихово безбедно коришћење.

“Безбедност деце у саобраћају је заједничка одговорност породице, школе и друштва у целини. Само заједничким деловањем можемо допринети томе да деца буду безбеднија у саобраћају”, закључила је Агенција.

метал-гате-(2)

Кикиндски бенд „Метал гејт”, основан пре четири године, по свему судећи, најмлађи је састав у земљи који има објављен албум. Бенд чине Михајло Мунћан (15), гитара и вокал, Петар Срдић (13) на бас гитари и Никола Лињачки (11) за бубњевима. Албум су снимили прошле године и тако се уписали у овдашњу хронику куриозитета.

Све је почело у студију за пробе који води Душан Лињачки, овдашњи музичар и отац  младог бубњара. Подсетимо, тај студио у улици Војводе Мишића је скоро две деценије на располагању овдашњим музичарима за пробе и демо снимке. Лињачки води и бубњарску секцију и Малу школу рокенрола, којом спаја младе који свирају неки инструмент као део обавезног музичког образовања или као хобисти. Тако је дошло и до спонтаног окупљања младих музичара у „Метал гејт”. Препознали су се, увидели убрзо да им свирање туђих песама није много инспиративно и кренули у изазов стварања ауторке музике. Текстове пишу гитариста Михајло и басиста Петар, а музику сви заједно.

Наступали су на Сувача демо фесту и другим фестивалима. У Бечеју су три године заредом били најбољи, а имају и појединачне награде као инструменталисти. Ове године биће почасни гости на Гитаријади у Великом Градишту јер су прошле године тамо били међу најбољима. Препознати су као интересантни и музички особени.

Свој правац карактеришу као треш метал, док су текстови ангажовани и претежно критички говоре о савременим преокупацијама њихове генерације, а највише о претераној употреби вештачке интелигенције.

Албум првенац има шест нумера и снимљен је у Новом Саду, у студију „Пикник”. Власнику тог професионалног студија, Мирославу Мајкићу, веома се свидео ентузијазам младих Кикинђана, па им је под изузетно повољним условима понудио студијске услуге. Њихов дискографски првенац „Тхе летхал ињецтион“ доступан је за сада на њиховој фејсбук и јутјуб страници.

Млада кикиндска тројка с несмањеним жаром наставља да гради свој музички пут. Стварају нове песме и планирају да и уживо представе своје стваралаштво. Стилски, најближи су хеви металу, али и хард кору. Генерално, звуче бескомпромисно и увежбано, а ентузијазам својствен младости им не мањка.

Овдашњи метал састав „Даунстрој” позвао их је на заједничку турнеју, где ће „Метал гејт”  новим свиркама засигурно стећи и нове поклонике.

Н. С.

 

 

осмех-војводине-

Председник Србије Александар Вучић је током посете Кули говорио и о изградњи брзе саобраћајнице назване “Осмех Војводине”.

“Моја идеја је била да се уради коридор Смајли. Та идеја ће да значи напредак и опоравак. Ушло је и у план Србија 2030, али биће и брже завршено”, објаснио је председник Вучић.

Како је рекао, није питање само изградње саобраћајнице.

“Тек када имате добре путеве велики инвеститори могу да долазе. Да то нисмо урадили само би нам одлазили људи за Београд, Нови Сад, иностранство и никада не бисмо могли да опоравимо овај део Србије. Изградња ове саобраћајнице је суштинска за прогрес овог дела Србије”, казао је.

Истакао је да тек када имате добре путеве, тек тада хоће велики инвеститори да дођу.

“Тек тада можете да им се надате, јер пре тога неће ни да размишљају о томе. Да то нисмо урадили, само би нам одлазили људи прво за Нови Сад, за Београд, у иностранство и никада не бисмо могли овај део да опоравимо. Ова идеја није била идеја само преживљавања и удовољавања некоме. Идеја изградње те брзе саобраћајнице је била суштинска за напредак, за прогрес целог овог дела Србије”, истакао је Вучић.

Констатовао је да се људи тој саобраћајници не радују превише, јер не пролази поред њихове куће, али да ће она донети бројне позитивне промене.

ЈОШ 578 КМ АУТОПУТЕВА И БРЗИХ САОБРАЋАЈНИЦА
У Србији се тренутно гради 380 километара путева, а до 2035. у плану је да се изгради још укупно 578 километара аутопутева и брзих саобраћајница, најавио је председник Србије Александар Вучић приликом представљања националне стратегије “Србија 2030”.

 

error: Content is protected !!