Држава улаже велика средства у изградњу „Осмеха Војводине” и тиме показује колико су нам важна сва та места у Војводини кроз коју ће проћи брза саобраћајница, истакао је председник Вучић.
Председник Србије Александар Вучић обилашао је градилиште на граничном прелазу са Мађарском у Бачком брегу где је почела изградња брзе саобраћајнице која ће обухватити Бачки Брег – Сомбор – Кулу – Врбас – Србобран – Бечеј – Нови Бечеј – Кикинду- гранични прелаз са Румунијом у Српској Црњи.
-Ова брза саобраћајница ће много тога променити када говоримо о путовању кроз Војводину. Инвестиција ће приближити Сомбор, Београду и Новом Саду, али и Мађарској и Румунији. Велике паре улажемо у ово и ово је део ЕКСПО 27, који није везан само Београд, већ за целу земљу – истакао је председник Вучић додајући да ће ово бити део модерних и брзих саобраћајница које кад имате онда вам долазе инвеститори.
Такође се дотакао гасне конекције Мокрин-Београд и казао да “неће индустрија тамо где нема гаса”.
Овом догађају присуствовали су и градоначелник Кикинде Никола Лукач и начелник Севернобанатског управног округа Мирослав Дучић.
Припремни радови на изградњи брзе саобраћајнице “Осмех Војводине” почели су половином децембра. Саобраћајница “Осмех Војводине” биће дуга око 186 километара и од Бачког Брега до Врбаса стизаће се око 50 минута, а од Врбаса до Српске Црње за сат и десет минута. Пројектована је за брзину од 100 километара на сат.
На делу трасе, од Сомбора до Кикинде, планирана је изградња 46 мостова, преко канала и пролаза за пут, 34 надвожњака, пет подвожњака и 35 пропуста. Саобраћајница ће 13 површинских кружних раскрсница и 12 петљи: Сомбор, Кљајићево, Сивац, Црвенка, Кула, Врбас Запад, Врбас Север, Врбас Исток, Врбас Е75, Србобран Север, Турија и Кикинда Исток.
Вучић је указао да се за Војводину увек мислило да је најразвијенији део Србије, а да су заправо у централној Србији развијенији делови од појединих делова Баната.
– Зато је ова саобраћајница важна за цео северни Банат. Кад изградите аутопут Београд-Зрењанин, то вам диже цео јужни Банат…Све око Зрењанина ће да процвета – рекао је Вучић.
Истакао је да мора да се улаже у Банат много више, али и у део Јужнобачког округа, у Западнобачки, делове Севернобачког и посебно у Севернобанатски округ.
– То су ствари према којима морамо да променимо свој однос, лакше је и боље него раније, али ово су ствари које морамо да направимо и урадимо да буду много боље – рекао је председник Србије.
– Констатовали смо да је стање тешко, сложено, да је старосна структура инспектора неповољна – просечна старост је 59 година. Нема их довољно – наш округ годину је започео са 24, а завршиће је са само 17 инспектора. Поређења ради, на почетку 2011. године било их је 46. Тешко се запошљавају нови кадрови јер процедуре за добијање дозволе трају и до годину дана, а да бисте добили самосталног инспектора, потребне су и три године – објашњава Дучић.
Ипак, у Севернобанатском управном округу, у 2022. години инспекцијске службе су обрадиле 10.070 предмета.
Анализирани су предлози и дата мишљења о годишњим плановима инспекцијских надзора републичких инспекција за 2023. годину. Разматрани су и извештаји о раду за прошлу годину, контролне листе и донесен је нови пословник о раду.
– План је да за викенд укључимо жуто трепћуће светло, како би се учесници у саобраћају навикли на семафор на овом месту – каже Мирослав Дучић, у Градском већу задужен за комуналну инфраструктуру и ванредне ситуације. – Чим се заврши обједињена процедура, семафор ће бити пуштен у рад. Очекујем да ће то бити у фебруару.
– Наредних дана започињемо и најављено постављање радара за детектовање повећане брзине код ЖАК-овог стадиона, какав већ постоји на углу Иве Лоле Рибара и Јована Јовановића Змаја. И ове радове суфинансираће исти секретаријат са 4,8 милиона динара, док ће Град уложити 7,2 милиона – каже Дучић.
-Било је то 2010. године. Друг и ја смо, видно пијани изашли из кафића и сели на моторе и брзином од 170 км на сат улетели у кривину. Мој мотор испрва није хтео да упали, као да ми је сам Бог давао знак, али ја сам био тврдоглав и ђавоље упоран да кренем. Мимоишли смо се са санитетом, а они су унутра прокоментарисали: ове ћемо ноћас да сакупљамо. Свега неколико минута касније, тако је и било. У кривини сам полетео, ударио у ивичњак и главом поломио три дрвена стуба која су држала трем од продавнице.
Нисам носио кацигу, а друг јесте. Он је поломио руку и оперисао дискус хернију, док сам ја био животно угрожен. Имао сам фрактуру лобање. Током периода у коми добио сам три бактерије, плућа су ми се напунила водом, добио сам сепсу – своје драматично искуство Милан је поделио вечерас на трибини посвећеној возачима мотоцикла и мопеда и њиховом безбедном учешћу у саобраћају.
