Aleksandra Djuran

луидмилакот-цхилдрен-5411350-1920

Током претходне недеље на путевима у Републици Србији догодило се 680 саобраћајних незгода у којима је погинуло 11, а повређено 260 лица. Током ретходне недеље на подручју Полицијске управе Кикинда догодило се седам саобраћајних незгода у којима су повређене три особе.

Организовани превоз деце представља област од посебног значаја за безбедност саобраћаја. У складу са Законом о безбедности саобраћаја на путевима и Правилником о начину обављања организованог превоза деце, возила која учествују у овом превозу морају испуњавати посебне техничке услове, бити прописно обележена, а возачи морају поседовати одговарајуће квалификације и поштовати строге безбедносне процедуре.

-Полиција обавља контролу испуњености свих законских услова, техничке исправности возила, документације и понашања учесника у саобраћају како би се максимално заштитили најмлађи путници. Апелујемо на организаторе, превознике, родитеље и возаче да поштују прописе, јер безбедност деце нема алтернативу –  наводе у МУП-у.

музицка-изолација-(2)

Основној музичкој школи „Слободан Малбашки” за звучну изолацију учионица на конкурсу Покрајинског секретаријата за образовање, прописе, управу и националне мањине-националне заједнице опредељено је 5,7 милиона динара.

– Наше учионице су мале, а зидови танки, па се звуци из једне чују у другој учионици што често омета час. Радови ће обухватити спуштање плафона и изолацију зидова у свих 16 учионица, колико их има у школи. Улагање нам много значи и допринеће бољем квалитету рада ђака и наставника – појашњава директорка Музичке школе Маргита Детари.

Радови су почели пре Ускрса, а биће завршени до почетка маја.

А.Ђ.

супермис

У дечијем позоришту „Лане“ почео је месец Сунца. Данас, 3. маја од 19 сати, на репертоару је луткарска представа „Супермиш“, по тексту Оливере Јелкић.

Шта се деси када се три миша Џони, Љуба и Ћира побуне против мачка који их непрестано јури? Кога позвати у помоћ осим Супермиша?

струја-бројило

У четвртак, 7. маја, од 8.30 до 11.30 сати, због радова на елекетричној мрежи без струје ће бити следеће улице у Кикинди: Семлачка, Јаше Томића од Доситејеве до Косте Бочарца, Николе Пашића од Доситејеве до Семлачке, Југовићева од Семлачке до Николе Пашића, Југовићева од Николе Пашића према Јована Поповића (пола улице), Браће Лаковић од Семлачке до Јована Поповића, Хајдук Вељкова од Семлачке до Теодора Илића Чешљљара, Војводе Путника од Николе Пашића до Семлачке, Војводе Путника парна страна од кућног броја 32 до броја 56 и броја 83 и улица Косте Бочарца.

 

пеxелс-екатерина-боловтсова-6077326

Кикинђанин П. Д. (24) правоснажно је осуђен на трогодишњу казну затвора, јер је утврђено да је починио кривично дело неовлашћена производња и стављање у промет опојних дрога, сазнаје “Дневник”. Кривични поступак против њега вођен је пред Вишим судом у Зрењанину, по оптужници коју је подигло Више јавно тужилаштво у овом граду.

Према наводима пресуде, Кикинђанин је 21. фебруара 2024. године, у Кикинди, у стану у којем живи, у стању смањене способности услед дејства марихуане, држао ради продаје опојну дрогу канабис. Већа количина дроге била је подељена у пакетиће приближно једнаке грамаже, припремљене од алуминијумске фолије, који су били сакривени по различитим скровитим местима куће. Код њега су пронађени и дигитална вага за прецизно мерење са траговима кокаина, ТХЦ-а и кофеина, дробилица са поклопцем и један део фолије са траговима ТХЦ-а.

Првостепеном пресудом зрењанинског суда он је оглашен кривим и осуђен је на казну затвора у трајању од три године. Првостепени суд није утврдио било какве отежавајуће околности на страни окривљеног, а као олакшавајуће је ценио чињеницу да се ради о лицу млађе животне доби, које раније није било осуђивано и које је радно опредељено, као и да се коректно држао пред судом.

Више јавно тужилаштво у Зрењанину, међутим, уложило је жалбу због одлуке о кривичној санкцији, сматрајући да је окривљеном требало изрећи казну затвора у дужем временском трајању. Бранилац окривљеног је, пак, у својој жалби указао на наводне повреде кривичног законика и погрешно и непотпуно утврђено чињенично стање, тврдећи да је П. Д. могло бити стављено на терет само блаже кривично дело – неовлашћено држање опојних дрога, јер ју је користио искључиво за своје потребе.

Другостепеном пресудом Апелационог суда у Новом Саду, одбијене су као неосноване жалбе и јавног тужиоца и браниоца, па је потврђена првостепена пресуда Вишег суда у Зрењанину.

Извор: Дневник

 

мост-томасевац-1

Приликом отварања моста на реци Тамиш код Томашевца истакнуто је да планирана модернизација целокупне регионалне, једноколосечне и неелектрификоване пруге Панчево Главна – Зрењанин – Кикинда – државна граница, уз предстојећу обнову локалних железничких станица. Нови железнички моста омогућио је и успостављање редовног железничког саобраћаја, што је први и најважнији корак ка свеобухватној модернизацији Баната.

Управо поменути мост је кључна саобраћајна артерија на правцу Панчево – Зрењанин – Кикинда. У  изградњу је инвестирано 12,5 милиона евра, радови су почели 31. маја 2024. године, док је грађевински део посла окончан 10. септембра 2025. године. Посебну важност овом пројекту даје чињеница да су целокупан и изузетно захтеван инжењерски посао самостално извеле искључиво домаће компаније. Председник Републике Србије Александар Вучић током свечаног отварања новог моста изјавио је:

– После много година ово је први пут да су наше компаније радиле самостално било где овако захтеван објекат. Да се вратимо ономе што смо некад знали. Честитам на добро изведеном послу.

Укупна дужина моста је 120 метара. Ослања се на четири стубна места, од којих су два позиционирана директно у речном кориту. Распон између стубова износи 40 метара. Главни носач представља масивна челична конструкција која премошћава три распона, реплицирајући визуелни идентитет старог моста. У објекат је уграђено око 500 тона конструктивног челика и 2.600 кубика висококвалитетног бетона. Изграђено је  и око 1.200 метара потпуно новог колосека. Радови су подразумевали уградњу између 24.000 и 25.000 кубика материјала у цементом стабилизован насип, полагање око 170 тона шина и инсталацију између 1.700 и 1.800 железничких прагова.

Након периода у којем се саобраћај одвијао преко старог и небезбедног моста, а потом и путем алтернативног аутобуског превоза због извођења инфраструктурних радова, предузеће “Србијавоз” потврдило је да су створени услови за потпуно ослањање на железничке капацитете.

Новоизграђена инфраструктура омогућава безбедније и поузданије путовање, уз пројектовану брзину возова до 100 километара на час на овој деоници. Путницима су на располагању по два редовна дневна поласка у оба смера.

Р.К.

 

струја-5

У среду, 6. маја, од 9 до 12 сати, због радова на електричној мрежи без струје ће бити домаћинства у следећим улицама у Кикинди: Краљевића Марка од Жарка Зрењанина до Димитрија Туцовића, Кумановска од Вељка Петровића до Димитрија Туцовића, Албертова од Жарка Зрењанина до Лазе Костића, Сувачарска од Жарка Зрењанина до Ђуре Даничића, Жарка Зрењанина од Стерије Поповића до Саве Липованова Ђуре Даничића од Сувачарске до Краљевића Марка, Лазе Костића од Албертове до Краљевића Марка, Гаврила Принципа парна страна од Жарка Зрењанина до Новосадске, Сутјеска од Жарка Зрењанина до сокачета, Стерије Поповића од Жарка Зрењанина до Призренске, Призренска од Стерије Поповића до Николе Француског, Димитрије Туцовића од Албертове до Дистричке, Кинђа и Дистричка парна страна од Димитрија Туцовића до стадиона.

 

 

сунце-младја-(3)

Поводом Светског дана Сунца у понедељак, 4. маја у 19 сати, у Галерији Дома културе у Мокрину, Младен Ђуран, астроном  аматер, одржаће предавање под називом „У загрљају Сунца“. Организатор је Туристичка организација града.

Сунце је највећа звезда у нашем систему, иако не у Универзуму. Захваљујући овом кључном елементу, између осталог, на Земљи постоји живот и не само то, већ и енергију коју нуди на разне начине може да се искористи.

1-мај

Међународни празник рада, 1. мај обележава се више од 100 година и то у знак сећања на догађај из 1886. године, који се десио у Чикагу. Посвећен прослави радничких права и солидарности.

Празник је установљен у знак сећања на штрајк стотина хиљада америчких радника који су 1. маја 1886. године тражили осмочасовно радно време,  на борбе из прошлости против бројних кршења радничких права, укључујући дуге радне дане и недеље, лоше услове и дечији рад. Демонстрације су резултирале сукобима са полицијом, а потом и смртним казнама за радничке вође, што је покрет претворило у симбол борбе за радничка права.

На конгресу Друге интернационале у Паризу 1889. године, одлучено је да се 1. мај сваке године прославља као дан демонстрација за радничка права. Први мај у Србији је први пут обележен је 1893. године протестним скуповима у Београду.

У нашој земљи најчешће се обележава излетима у природи, уз такозвани ,,првомајски уранак”. Овај дан је прилика за подсећање на значај радничких права и солидарности у радничком покрету.

на-матуру-без-аутомобила-(5)

Агенција за безбедност саобраћаја и ове године покренула је кампању под називом „На матуру без аутомобила“. Трибина у оквиру акције организована је и у Градској кући, а матуранти кикиндских средњих школа имали су прилику да чују прича Милана Срдића, запосленог у поменутој Агенцији:

-Током средње школе доживео сам саобраћајну незгоду као возач мотоцикла. Тада сам био убеђен да ништа лоше мени не може да се деси. Мислио сам да сам недодирљив и возио сам мотор без заштитне опреме. У саобраћајној незгоди поломио сам кичму и од тада сам у инвалидским колицима. И поред свих недаћа успео сам да завршим Саобраћајни факултет и посветио сам се томе да укажем младима колико је важно поштовати све прописе и безбедност у саобраћају.

Циљ кампање је разговор са младима како би се безбедно понашали у саобраћају. Брзина, невезивање сигурносног појаса, вожња под дејством алкохола и коришћење мобилних телефона током вожње најчешћи су узроци саобраћајних несрећа са фаталним исходом. Окупљенима се обратио и Тихомир Фаркаш, члан Градског већа.

-Матурско вече треба да остане свима у најлепшој успомени стога и апелујемо да се на прославу иде без аутомобила и да се алкохол не конзумира. Жеља свих нас је да се овог важног тренутка сећате са осмехом на лицу. Завршетак средње школе је велики и значајан корак у животу и сви треба да буду одговорни према себи и према другима – рекао је Фаркаш.

У току 2025. године, према прелиминарним подацима, у саобраћају су смртно страдале 102 младе особе старости од 15 до 30 година. Од тог броја 43-оје њих погинуло је у својству возача путничког аутомобила, а 23-оје као путник у путничком аутомобилу, што представља 65 одсто од укупног броја погинулих младих у Србији. Скоро свака пета особа  страдала у саобраћају је млада.

Кампања „На матуру без аутомобила“ покренута је 2014. године у Крагујевцу, као одговор на трагичну несрећу у којој су страдали средњошколци враћајући се са матурске вечери, а узрок била је била вожња под дејством алкохола. Од тада до данас прерасла је у једну од најзначајнијих националних акција у области превенције саобраћајних незгода код младих.

Млади у Кикинди су се упознали са ризицима небезбедног понашања у саобраћају и начинима како да их избегну.

А.Ђ.