javni uvid

ОИП (26)

Град Кикинда ставио је на јавни увид Нацрт плана детаљне регулације аеродрома Кикинда. Како је и раније најављено, аеродром је планиран југозападно од  града уз државни пут ка  Башаиду, на месту постојећег спортско-пољопривредног аеродрома Дракслеров Салаш који са својом травнатом пистом не испуњава услове за одвијање цивилног путничког саобраћаја. Из тог разлога, предвиђа се изградња савременог аеродрома са вишенаменском функцијом – привредном, спортском, туристичком и пословно-путничком, наведено је у документу који је израдио Завод за урбанизам Војводине, а наручио град Кикинда, пише е капија.

Нови аеродром имаће полетно-слетну стазу 1200 са 30 метара, са остављеном могућношћу проширења и продужења, за авионе распона крила од 15 до 24 м. За меродавни ваздухоплов је узет АТР-72, док је за критичну летелицу узет Ц-130 Херкулес. У североисточном делу комплекса, планира се простор на којем ће се градити административна управна зграда са торњем, објекат за пријем и отпрему путника, хангари за летилице, платформа за паркирање авиона, манипулативне површине, рулна стаза, али и падобрански круг и хелидром, као и паркинзи и станица за снабдевање горивом.

Укупна резервисана површина за све неопходне садржаје аеродрома је 4,6 хектара. Када је у питању хелиодром, он је дефинисан као хелидром на земљи, за хеликоптере класе 1, 2 и 3. Административно пословни објекат садржаће царину, полицију, шпедицију, објекте угоститељства и друго, док ће објекат за путнике имати део за путнике у одласку, доласку и оперативни део, преноси е капија.

Циљ изградње аеродрома је повезивање Севернобанатског региона са аеродромима у Нишу, Вршцу, Београду, Подгорици, Тивту и у земљама источне Европе, али и превоз поште и организација спортско-туристичких манифестација, стоји у документу који је на јавном увиду до 9. фебруара.

406651985_609742827903892_6162304439949007716_н

Нацрт Стратегије развоја спорта за Град Кикинду од 2024. до 2030. године је на јавном увиду до 27. децембра. Документ се налази на сајту Града путем којег се могу достављати сугестије и примедбе.  Наша локална самоуправа у континуитету израђује стратешка документа важна за развој међу којима је и поменути. Драган Пецарски, члан Градског већа истакао је, представљајући стратегију, да она обухвата све, почев од предшколаца до најстаријих суграђана, укључујући и активне спортисте.

-Стратегија је урађена тако да је усклађена са Законом о спорту. Важна је јер представља и план санације спортске инфраструктуре коју треба унапредити. Приоритет је Спортски центар „Језеро“ који је и храм спорта, али и сви објекти који се налазе око саме зграде. Завршен је пројекат за тренажну дворану и атлетски стадион. Разматрани су и потребни радови у свим салама за физичко васпитање у школама на територији Града. У плану је и изградња новог стадиона који ће финансирати држава – појаснио је Пецарски.

За израду стратешког документа значајна финансијска помоћ стигла је и од надлежног Министарства. Љубомир Васичин, стручни сарадник у тиму за израду Стратегије развоја спорта додао је да је дефинисано пет циљева.

-Први је да се инвестира у постојећу и да се изгради нова спортска инфраструктура како би била што боља, други циљ је да се повећа број квалификованих спортских стручњака, трећи је континуирана подршка постојећим спортским организацијама и реактивација неактивних клубова. На четвртом месту је брига о школском спорту, док је пети циљ брига о особама  које су недовољно обухваћене спортским активностима. Идеја је да рекреативно бављење спортом буде здравствено превентивно, програмски усмерено и праћено од стране спортских стручњака. Све наведено делује захтевно и зато је потребно улагати у објекте јер је стратегијом предвиђена спортска амбуланта, дијагностички центар, континуирана едукација спортског кадра како би се на прави начин радило са децом. Документ је квалитетно урађен са свим релевантним подацима, међутим уколико се не буде радило на акционом плану, који је саставни део стратегије, циљни резултати неће бити постигнути – рекао је Васичин.

Запослени у Спортском савезу урадили су анкету са спортским клубовима, тако да је прикупљен релевантан број показатеља на основу којих су урађене анализе, напоменуо је генерални секретар Зоран Блажић.

-Поздрављам све активности које су претходиле изради стратегије јер је она веома значајна за кикиндски спорт. Њеном реализацијом у наредних шест година сигуран сам да ће се бављење спортом подићи на виши ниво. Заједно са локалном самоуправом Спортски савез спроводиће у дело све што је зацртано и не сумњам у реализацију комплетне стратегије. Сагласан сам са оценом да без улагања у инфраструктуру нећемо моћи да остваримо зацртане циљеве – казао је Блажић.

Значајно је и то што је планирано праћење и реализација поменуте стратегије. У Србији се свега 12 одсто грађана активно бави спортом и важно је овај проценат увећати.

Усклађивање са Законом

У изради стратегије учествовале су и Тијана Сивчев из Секретаријата за јавне службе, удружења грађана и верске заједнице и Драгана Пецарски, градски спортски инспектор.

-Закон о спорту усвојен је 2016. године и мој задатак био је да обиђем спортске клубове како се утврдило докле су стигли са усклађивањем одредби из поменутог Закона. У граду имамо 139 спортских клубова од којих је 90 ускладило своја акта са законским одредбама – прецизирала је Драгана Пецарски.

 

 

 

авион

Град Кикинда ставио је на јавни увид план детаљне регулације аеродрома Града Кикинде. Како је наведено у плану који је израдио Завод за урбанизам Војводине, а наручио Град, аеродром ће се градити југозападно од Кикинде непосредно уз државни пут Иб реда бр. 13, на правцу ка насељу Башаид, преноси портал еКапија.

Постојећи аеродром Кикинда (Дракслеров Салаш) је, додаје се, спортско-пољопривредног карактера и са својом травнатом пистом и техничким карактеристикама не испуњава услове за одвијање цивилног путничког саобраћаја.

– Из тог разлога предвиђа се изградња савременог аеродрома који ће испуњавати услове за одвијање путничког саобраћаја. Аеродром ће бити димензионисан тако да буде одговарајућег капацитета и намене – наводи се у документу.

У плану је, прецизира се, опремање савременог ваздушног терминала, оријентациона површине комплекса 10,51 ха, са полетно-слетном стазом дужине око 1.200 и ширином од 30 м. За комплекс аеродрома је израђена техничка документација, на нивоу идејног и главног пројекта.

Простор будућег аеродрома обухвата површину од око 54,24 ха, а предметне парцеле (изузев парцела на којим се налази постојећи спортски аеродром) се тренутно користе се као обрадиво пољопривредно земљиште и Просторним планом Кикинде намењене су за пољопривредну производњу. План је на јавном увиду до 16. марта.

error: Content is protected !!