безбедност

autobusi-bgd-2

Saobraćajna policija podseća da se tokom juna značajno povećava broj organizovanih prevoza dece na izlete, ekskurzije i rekreativne nastave. Bezbednost dece mora biti apsolutni prioritet svih učesnika – prevoznika, vozača, organizatora i roditelja. Organizovani prevoz dece može se obavljati isključivo vozilima koja ispunjavaju propisane tehničke uslove, uz ispravnu dokumentaciju i vozače koji ispunjavaju zakonske kriterijume.

Saobraćajna policija će sprovoditi pojačane kontrole autobusa, tehničke ispravnosti i psihofizičkog stanja vozača pre polaska.

-Apelujemo na organizatore da planiraju putovanja odgovorno, a na vozače da poštuju brzinu, vreme upravljanja i odmore. Bezbednost dece zavisi od svih nas – kažu u MUP-u.

Tokom prethodnog dana na putevima u Republici Srbiji dogodilo se 99 saobraćajnih nezgoda, u kojima nije bilo poginulih, a povređeno je 57 lica. Na teritoriji Policijske uprave Kikinda nije bilo saobraćajnih nezgoda prethodnog dana.

vezivanja-pojasa

Tokom prethodnog dana na putevima u Republici Srbiji dogodilo se 98 saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo jedno, a povređeno je 45 lica. Na teritoriji Policijske uprave Kikinda nije bilo saobraćajnih nezgoda prethodnog dana.

Sigurnosni pojas nije samo zakonska obaveza, već i osnovna potreba za viši nivo bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Njegova uloga je da u slučaju saobraćajne nezgode, naglog kočenja ili sudara spreči nekontrolisano kretanje tela unutar vozila i ublaži posledice povređivanja.

Već pri manjim brzinama, telo usled sile inercije nastavlja kretanje istom brzinom kojom se vozilo kretalo pre sudara. Bez sigurnosnog pojasa, vozač i putnici mogu udariti u volan, komandnu tablu, vetrobransko staklo ili biti zbačeni iz vozila, što značajno povećava rizik od teških povreda i smrtnog stradanja.

– Posebno apelujemo na vozače i putnike da sigurnosni pojas koriste na svim sedištima i na svim relacijama, bez obzira na dužinu putovanja. Samo nekoliko sekundi potrebno je da vežete pojas, a upravo te sekunde mogu spasitin život – navode u MUP-u.

luidmilakot-children-5411350

Prethodnog dana na putevima u Republici Srbiji dogodilo se 90 saobraćajnih nezgoda, u kojima su poginule dve, a povređeno je 40 osoba. Na teritoriji naše PU nije bilo saobraćajnih nezgoda prethodnog dana.

Organizovani prevoz dece u Srbiji mora biti bezbedan. Iz MUP-a podsećaju da je organizator prevoza dužan da pre polaska angažuje licenciranog prevoznika i blagovremeno zatraži kontrolu vozila i vozača koju će uraditi saobraćajna policija. Autobus mora biti tehnički ispravan, registrovan i opremljen propisanom opremom. Vozač mora posedovati odgovarajuću kategoriju, važeće lekarsko uverenje i poštovati ograničenja radnog vremena i odmora.
Zabranjeno je angažovanje vozača pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci.

Tokom prevoza, deca moraju sedeti na svojim mestima i koristiti sigurnosne pojaseve, gde su ugrađeni. Organizator je obavezan da obezbedi pratnju punoletnog lica, spisak putnika i jasnu rutu kretanja.

MUP apeluju na sve učesnike – škole, roditelje i prevoznike da poštuju propise i ne polaze na put bez prethodne kontrole. Bezbednost dece nema alternativu.

bogitw-street-5433221

U bečkom okrugu Favoriten, najmnogoljudnijem i najraznovrsnijem delu austrijske prestonice, građani više ne čekaju pravdu, čekaju samo policiju. Nakon poziva na broj za hitne slučajeve 133, pomoć stiže tek nakon 40–45 minuta, a često i kasnije – sa porukom: „Nemamo slobodnih patrola“. Socijaldemokrata i predsednik bečkog okruga Markus Franc (SPO) više ne krije ogorčenje, potrebno je hitno povećanje broja policajaca sa sadašnjih oko 320 na najmanje 500, jer se Favoriten, kako kaže, „ne tretira ravnopravno sa drugim delovima grada i zemlje“.

Svedočenja stanara su potresna i sve učestalija. Noću na ,,Reumannplatzu“ nožem je izboden čovek, tinejdžerske bande napadaju prolaznike, ulice se zatvaraju zbog velikih intervencija. U Oberli se redovno održavaju ilegalne trke i divljanje vozilima, takozvana „roadraner“ scena postala je nedeljni ritual za koji nema dovoljno policijskih snaga da se kontroliše. „Ne možemo ni redovne kontrole da obezbedimo vikendom“, priznaje Franc u intervjuu za lokalne medije. Sve se drži na prekovremenom radu i iscrpljenim ljudima u uniformi.

Ovakva slika nije samo statistika to je svakodnevica hiljada porodica koje žive u strahu. Favoriten odavno nije samo multikulturalni mozaik, već i epicentar problema koje vlasti decenijama guraju pod tepih, masovna imigracija bez integracije, propadanje školskog sistema, siromaštvo i odsustvo autoriteta. Umesto da se suoče sa uzrocima, političari nude flastere, programe za „jednake šanse“ i školsku pomoć koju siromašne porodice ionako ne mogu da plate.

Predsednik okruga Franz, inače socijalista, u ovom trenutku zvuči gotovo kao tradicionalni konzervativac: traži više reda, više policije i više discipline. Poruka je jasna, bez snažne ruke države, multikulturalni eksperiment u srcu Evrope može se pretvoriti u otvoreni haos. Pitanje nije da li će Favoriten eksplodirati, već kada,  ako se ništa ne promeni.

Pogled redakcije portala Srpski Ugao

Austrijske vlasti i dalje ćute ili nude puka obećanja. Građani više ne veruju u lepe reči. Veruju samo u plave uniforme kojih, izgleda, nema dovoljno. Jeziva činjenica je da su vlasti kao u Vestren filmovima o divljem zapadu morale da postave tablu sa znakom o zabrani nošenja oružja.

Zona zabrane oružja uvedena je početkom marta 2024. godine, nakon niza ubistava i teških napada nožem, posebno oko Reumannplatza, Keplerplatza i Favoritenštrase (pešačka zona). Obuhvata ključne delove Favoritena od Platz der Kulturen do Reumannplatza i okolnih blokova. Zabranjeno je nošenje noževa dužih od 6 cm, palica, palica za boks, šokera i drugog oružja. Kontrole su pojačane, a prekršaji se kažnjavaju novčano ili oduzimanjem oružja.

Prema najnovijim informacijama iz Ministarstva unutrašnjih poslova Austrije i bečke policije u bečkom okrugu Favoriten (10. okrug) zabrana neće biti ukinuta ni nakon leta 2026. godine. Ova privremena mera se produžava redovno na tri meseca već više od dve godine. Tinejdžerske bande, migrantsko poreklo počinilaca u mnogim slučajevima, droga i siromaštvo i dalje hrane nasilje. Zato se zona ne ukida, već se evaluira svaka tri meseca.

Piše: Stefan Stojanović, Srpski ugao

bajkeri-1

Tokom prethodnog dana na putevima u Republici Srbiji dogodilo se 78 saobraćajnih nezgoda, u kojima je povređeno 28 lica. Na teritoriji naše Policijske uprave nije bilo saobraćajnih nezgoda prethodnog dana.

Od početka marta  u saobraćajnim nezgodama život su izgubila četiri vozača motocikla što predstavlja ozbiljno upozorenje na bezbednost ove kategorija učesnika u saobraćaju.

Sa poboljšanjem vremenskih uslova na putevima se očekuje sve veći broj motocikla i mopeda, zbog čega se apeluje na vozače da budu dodatno oprezni i da obrate posebnu pažnju na dvotočkaše. Vozači dvotočkaša treba da su svesni  da je bezbednost u saobraćaju na prvom mestu. Neophodno je da poštujtu saobraćajne propise, prilagode brzinu uslovima na putu i vode računa o drugim učesnicima u saobraćaju. Posebno se naglašava značaj nošenja zaštitne kacige, koja može spasiti živote i značajno smanjiti posledice saobraćajnih nezgoda.

Takođe, važno je da motociklisti koriste zaštitnu opremu i budu vidljivi na putu.

saobracajci-droga

Tokom prethodnog dana u Srbiji dogodile su se 83 saobraćajne nezgode, bez poginulih, a 34 lica su povređena. Na području Policijske uprave u Kikindi zabeležena je jedna saobraćajna nezgoda, bez povređenih, saopšteno je iz policije.

Povodom predstojećeg vikenda, kada se češće konzumira alkohol, Policijska uprava u Kikindi uputila je apel svim vozačima da ne upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola.

Kako se navodi, alkohol i vožnja i dalje su među najčešćim uzrocima saobraćajnih nezgoda sa teškim posledicama, posebno tokom noćnih sati i vikendom.

„Ako ste pili alkohol – ne sedajte za volan. Izaberite bezbednu alternativu“, poručili su iz Policijske uprave Kikinda, uz poziv na odgovorno ponašanje u saobraćaju kako bi se sačuvali sopstveni životi i bezbednost drugih učesnika.

saobracaj-deca-1

Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS) pokrenula je nacionalnu kampanju posvećenu poboljšanju bezbednosti dece u saobraćaju nakon što je od početka 2025. godine na putevima Srbije stradalo 11 maloletnih lica, uglavnom kao putnika u motornim vozilima.

ABS realizuje brojne aktivnosti širom Srbije u okviru kampanje čiji je krajnji cilj postizanje „Vizije 0“ – nula poginulih i povređenih maloletnika u saobraćajnim nezgodama. Ovaj cilj je definisan Nacionalnom strategijom bezbednosti saobraćaja za period 2023-2030. godine.

Prema rečima Milice Dragišić iz ABS, jedan od fokusa kampanje jeste edukacija dece, roditelja i nastavnika o pravilnom ponašanju u saobraćaju.

-Agencija je u okviru kampanje realizovala veliki broj radionica u saradnji sa lokalnim samoupravama i partnerima, uključujući i program „Pažljivko“ koji obuhvata edukativne materijale, bojanke i smotre posvećene bezbednosti dece u saobraćaju – navela je Dragišić.

Dragišić je istakla da se kroz kampanju, pored radionica, sprovode i obuke roditelja o pravilnoj upotrebi dečijih auto-sedišta, uz besplatnu podelu sedišta u saradnji sa lokalnim partnerima.

-Vrlo je važno da pored škola uključimo i sve institucije jer samo zajedničkim radom možemo postići viziju 0 poginulih u saobraćaju – rekla je ona.

U okviru aktivnosti usmerenih na podizanje svesti, ABS je raspisala i novogodišnji likovni konkurs pod nazivom „Bezbedan saobraćaj mojim očima“ za učenike prvog razreda osnovnih škola. Cilj konkursa je da se kroz rad dece sagledaju njihove percepcije o bezbednosti u saobraćaju i da se te perspektive uključe u dalje programe prevencije. Radovi se mogu predati do 22. decembra 2025. godine, a pobednici će biti proglašeni do kraja januara 2026. godine.

Ova kampanja dolazi u trenutku kada podaci pokazuju da se većina tragičnih ishoda dogodila u ulozi putnika u vozilima, što dodatno naglašava potrebu za edukacijom i prevencijom. Kampanja je važna za sve učesnike u saobraćaju, posebno roditelje i staratelje, jer ukazuje na konkretne mere koje mogu umanjiti rizik za najmlađe.

knezevac-projekat

Dve opštine pokrenule su prekogranični projekat „Borimo se zajedno – Prekogranična saradnja u oblasti prevencije i upravljanja rizicima“ koji sufinansira Evropska unija kroz Interreg IPA program Rumunija – Srbija

Ruralne zajednice su često najizloženije prirodnim katastrofama. Smeštene daleko od urbanih centara i sa ograničenim interventnim službama, ovi lokaliteti se suočavaju sa dužim vremenima reagovanja u slučaju vanrednih situacija – kritičnim faktorom kada je svaki minut važan.

U proseku, profesionalne vatrogasne ekipe putuju oko jedan kilometar u minutu do mesta intervencije, ali ovo vreme može značajno da se poveća zbog zastarele putne infrastrukture ili saobraćaja.

Pored toga, poslednje godine su donele zabrinjavajući porast ekstremnih vremenskih pojava: jakih oluja, poplava, šumskih požara i požara oko poljoprivrednog zemljišta koji ozbiljno testiraju lokalne kapacitete za reagovanje.

Zajednički projekat, evropsko finansiranje

Suočene sa ovim izazovima, opština Valkanj (Rumunija) i opština Novi Kneževac pokrenule su prekogranični projekat „Borimo se zajedno – Prekogranična saradnja u oblasti prevencije i upravljanja rizicima“, koji sufinansira Evropska unija kroz Interreg IPA program Rumunija – Srbija. Cilj je jasan: povećati kapacitet za intervenciju u vanrednim situacijama, kako u Rumuniji tako i u Srbiji, kroz modernu opremu, obuku volontera i uspostavljanje zajedničkog mehanizma delovanja. Inicijativa će doneti direktne koristi za preko 10.000 stanovnika iz dve susedne zajednice.

Investicije koje mogu spasiti živote

Projekat podrazumeva modernizaciju sedišta službe za hitne slučajeve u Valkanju, renoviranje zgrade, kao i nabavku opreme u Valkanju i u Novom Kneževcu, koja će biti namenjena upravljanju vanrednim situacijama i ustupljena dobrovoljnim vatrogasnim jedinicama na korišćenje. Opština Valkanj je već nešto ranije kupila terensko vozilo opremljeno pogonom na sva četiri točka i terenskim gumama, pogodno da dosegne mesta do kojih druga vozila ne mogu da prodru kao i modernu opremu za intervenciju i zaštitu vatrogasaca, uključujući neophodni generator električne energije u slučaju nestanka struje ili prirodnih katastrofa. Opština Novi Kneževac je protekle nedelje nabavila specijalno vozilo (Isuzu Dmax Crew Cab Sensei) za brze intervencije, posebno prilagođeno za neravan teren kao i komplet opreme za 10 vatrogasaca uključujući zaštitne uniforme, šlemove, opasače, čizme, rukavice, sekire, dva izolaciona aparata i uređaj za punjenje istih, turbo mlaznice, kao i mobilni razvalni alat na baterije (vrednost investicije 124.470,00 evra).

Još jedan važan element projekta je razvoj zajedničkog protokola intervencije između Valkanja i Novog Kneževca. Ovo će omogućiti koordinisan i efikasan odgovor u slučaju katastrofe, bez obzira na to na kojoj strani granice se događaj dogodi.

Preko granica: model solidarnosti

Ovaj projekat znači više od kupovine i infrastrukture. U suštini, to je promena mentaliteta. Valkanj i Novi Kneževac su odabrali da se zajedno pripremaju, zajedno intervenišu i zajedno grade bezbedniji region. Kada granice više ne razdvajaju, već ih približavaju, saradnja postaje vitalno sredstvo za zaštitu života. Dugoročno gledano, dve zajednice imaju cilj da postanu model regionalne solidarnosti – jasan dokaz da bezbednost ljudi može transformisati granicu u tačku povezivanja, a ne razdvajanja.

Detalji efikasnog partnerstva

„Borimo se zajedno – prekogranična saradnja u oblasti prevencije i upravljanja rizicima“ (Projektni kod: RORS00123) je projekat koji se sprovodi kroz Interreg IPA program Rumunija-Srbija. Ukupna vrednost projekta je 803.863,48 evra, od čega 85% predstavlja nepovratni doprinos Evropske unije, koji iznosi 683.283,95 evra.

signalizacija-(1)

U zoni Osnovne škole „Feješ Klara“, Gimnazije „Dušan Vasiljev“ i Ekonomsko-trgovinske škole završeno je postavljanje horizontalne i vertikalne signalizacije. Da je posao urađen na vreme, uverio se i gradonačelnik Mladen Bogdan koji je razgovarao sa Bojanom Zorićem iz firme „Signal“ iz Sombora, koja je izvodila radove.

-Cilj je da zona, posebno osnovne škole, bude bezbedna. Tokom dve nedelje, koliko su trajali radovi, imali smo podršku lokalne samouprave, a signalizacija je postavljena prema važećim standardima. Osim u ulici Vojvode Putnika, nova signalizacija je postavljena i u ulicama kojima deca dolaze do škole tako da postoji u delovima ulica Nemanjina, Vojvode Mišića, Dimitrija Tucovića, Branka Radičevića i Vojvode Putnika – pojasnio je Zorić.

Nova signalizacija uklapa se u Strategiju Saveta za bezbednost saobraćaja naše zemlje od 2023. do 2030. koja predviđa da bde 50 odsto manje stradalih u saobraćajnim nezgodama i da do 2030. ne strada nijedno dete.

-Mapirali smo crne tačke na teritoriji grada i rešavamo ih jednu po jednu. Jedna od njih je i raskrsnica ulica Branka Radičevića i Vojvode Putnika u čijoj blizini imamo osnovnu i dve srednje škole – precizirao je gradonačelnik Bogdan. – U lokalnom programu Saveta za bezbednost saobraćaja među prioritetima je postavljanje vertikalne i horizontalne signalizacije u ulici Vojvode Putnika koja je i najprometnija saobraćajnica tokom prepodneva jer pored škole tu je i Gradska pijaca, ali i trgovinski objekti. Imali smo zahteve i od sugrađana  da se u ovom delu ulice što više uspori saobraćaj  i da se pešacima obezbedi bezbedno kretanje što je sada i urađeno.

Projekat za postavljanje signalizacije urađen je 2023. godine.  Za ovaj posao izdvojeno je 4,7 miliona dinara.

Na teritoriji grada crne tačke su ugao ulica Jovana Jovanovića Zmaja i Partizanske, Vinogradi, Jugovićeve i Nikole Tesle, raskrsnica Vojvode Putnika i Branka Radičevića, ugao Nemanjine i Đoke Radaka, Semlačke i Distričke, Miloša Velikog, Stevana Sremca i Stevana Sinđelića, kao i svi pružni prelazi.

A.Đ.

zetva-i-vrsidba-stab-(3)

Na sednici Gradskog štaba za sprovođenje zaštite od požara tokom žetve i vršidbe, usvojeni su planovi i mere za bezbednu žetvu na teritoriji grada.

Osim članova pomenutog štaba, sednici je prisustvovao i gradonačelnik Mladen Bogdan.

 

Ovom prilikom definisane su konkretne obaveze svih relevantnih aktera. U narednom periodu kontrolisaće se otkupna mesta i vage, kao i provere ispravnosti sirena za uzbunjivanje u slučaju požara. Gradski vatrogasni savez će prikupiti podatke o formiranim komisijama za tehničku kontrolu poljoprivredne mehanizacije, uključujući kombajne i traktore.

Mesne zajednice su zadužene da urede šiblje i pokose travu na prilazu njivama, kako bi se smanjio rizik od širenja požara i povećala bezbednost saobraćaja. Takođe, naglašena je važnost preventivnih mera, a ovom prilikom skrenuta je pažnja da je tokom žetve strogo zabranjeno spaljivanje ostataka useva i smeća na otvorenom prostoru.

Kako bi se sa ovim merama upoznali građani, biće pripremljeni informativni posteri i flajeri koji će biti postavljeni na ulazima važnih institucija u gradu.  Lokalna samouprava i nadležne službe nastavljaju da pokazuju ozbiljan pristup u zaštiti života, imovine i prirodne sredine tokom predstojeće žetvene sezone.

 

error: Content is protected !!