безбедност

autobusi-bgd-2

Саобраћајна полиција подсећа да се током јуна значајно повећава број организованих превоза деце на излете, екскурзије и рекреативне наставе. Безбедност деце мора бити апсолутни приоритет свих учесника – превозника, возача, организатора и родитеља. Организовани превоз деце може се обављати искључиво возилима која испуњавају прописане техничке услове, уз исправну документацију и возаче који испуњавају законске критеријуме.

Саобраћајна полиција ће спроводити појачане контроле аутобуса, техничке исправности и психофизичког стања возача пре поласка.

-Апелујемо на организаторе да планирају путовања одговорно, а на возаче да поштују брзину, време управљања и одморе. Безбедност деце зависи од свих нас – кажу у МУП-у.

Tоком претходног дана на путевима у Републици Србији догодило се 99 саобраћајних незгода, у којима није било погинулих, а повређено је 57 лица. На територији Полицијске управе Кикинда није било саобраћајних незгода претходног дана.

vezivanja-pojasa

Током претходног дана на путевима у Републици Србији догодило се 98 саобраћајних незгода у којима је погинуло једно, а повређено је 45 лица. На територији Полицијске управе Кикинда није било саобраћајних незгода претходног дана.

Сигурносни појас није само законска обавеза, већ и основна потреба за виши ниво безбедности свих учесника у саобраћају. Његова улога је да у случају саобраћајне незгоде, наглог кочења или судара спречи неконтролисано кретање тела унутар возила и ублажи последице повређивања.

Већ при мањим брзинама, тело услед силе инерције наставља кретање истом брзином којом се возило кретало пре судара. Без сигурносног појаса, возач и путници могу ударити у волан, командну таблу, ветробранско стакло или бити збачени из возила, што значајно повећава ризик од тешких повреда и смртног страдања.

– Посебно апелујемо на возаче и путнике да сигурносни појас користе на свим седиштима и на свим релацијама, без обзира на дужину путовања. Само неколико секунди потребно је да вежете појас, а управо те секунде могу спаситин живот – наводе у МУП-у.

luidmilakot-children-5411350

Претходног дана на путевима у Републици Србији догодило се 90 саобраћајних незгода, у којима су погинуле две, а повређено је 40 особа. На територији наше ПУ није било саобраћајних незгода претходног дана.

Организовани превоз деце у Србији мора бити безбедан. Из МУП-а подсећају да је организатор превоза дужан да пре поласка ангажује лиценцираног превозника и благовремено затражи контролу возила и возача коју ће урадити саобраћајна полиција. Аутобус мора бити технички исправан, регистрован и опремљен прописаном опремом. Возач мора поседовати одговарајућу категорију, важеће лекарско уверење и поштовати ограничења радног времена и одмора.
Забрањено је ангажовање возача под дејством алкохола или психоактивних супстанци.

Током превоза, деца морају седети на својим местима и користити сигурносне појасеве, где су уграђени. Организатор је обавезан да обезбеди пратњу пунолетног лица, списак путника и јасну руту кретања.

МУП апелују на све учеснике – школе, родитеље и превознике да поштују прописе и не полазе на пут без претходне контроле. Безбедност деце нема алтернативу.

bogitw-street-5433221

У бечком округу Фаворитен, најмногољуднијем и најразноврснијем делу аустријске престонице, грађани више не чекају правду, чекају само полицију. Након позива на број за хитне случајеве 133, помоћ стиже тек након 40–45 минута, а често и касније – са поруком: „Немамо слободних патрола“. Социјалдемократа и председник бечког округа Маркус Франц (СПО) више не крије огорчење, потребно је хитно повећање броја полицајаца са садашњих око 320 на најмање 500, јер се Фаворитен, како каже, „не третира равноправно са другим деловима града и земље“.

Сведочења станара су потресна и све учесталија. Ноћу на ,,Реуманнплатзу“ ножем је избоден човек, тинејџерске банде нападају пролазнике, улице се затварају због великих интервенција. У Оберли се редовно одржавају илегалне трке и дивљање возилима, такозвана „роадранер“ сцена постала је недељни ритуал за који нема довољно полицијских снага да се контролише. „Не можемо ни редовне контроле да обезбедимо викендом“, признаје Франц у интервјуу за локалне медије. Све се држи на прековременом раду и исцрпљеним људима у униформи.

Оваква слика није само статистика то је свакодневица хиљада породица које живе у страху. Фаворитен одавно није само мултикултурални мозаик, већ и епицентар проблема које власти деценијама гурају под тепих, масовна имиграција без интеграције, пропадање школског система, сиромаштво и одсуство ауторитета. Уместо да се суоче са узроцима, политичари нуде фластере, програме за „једнаке шансе“ и школску помоћ коју сиромашне породице ионако не могу да плате.

Председник округа Франз, иначе социјалиста, у овом тренутку звучи готово као традиционални конзервативац: тражи више реда, више полиције и више дисциплине. Порука је јасна, без снажне руке државе, мултикултурални експеримент у срцу Европе може се претворити у отворени хаос. Питање није да ли ће Фаворитен експлодирати, већ када,  ако се ништа не промени.

Поглед редакције портала Српски Угао

Аустријске власти и даље ћуте или нуде пука обећања. Грађани више не верују у лепе речи. Верују само у плаве униформе којих, изгледа, нема довољно. Језива чињеница је да су власти као у Вестрен филмовима о дивљем западу морале да поставе таблу са знаком о забрани ношења оружја.

Зона забране оружја уведена је почетком марта 2024. године, након низа убистава и тешких напада ножем, посебно око Реуманнплатза, Кеплерплатза и Фаворитенштрасе (пешачка зона). Обухвата кључне делове Фаворитена од Платз дер Културен до Реуманнплатза и околних блокова. Забрањено је ношење ножева дужих од 6 цм, палица, палица за бокс, шокера и другог оружја. Контроле су појачане, а прекршаји се кажњавају новчано или одузимањем оружја.

Према најновијим информацијама из Министарства унутрашњих послова Аустрије и бечке полиције у бечком округу Фаворитен (10. округ) забрана неће бити укинута ни након лета 2026. године. Ова привремена мера се продужава редовно на три месеца већ више од две године. Тинејџерске банде, мигрантско порекло починилаца у многим случајевима, дрога и сиромаштво и даље хране насиље. Зато се зона не укида, већ се евалуира свака три месеца.

Пише: Стефан Стојановић, Српски угао

bajkeri-1

Toком претходног дана на путевима у Републици Србији догодило се 78 саобраћајних незгода, у којима је повређено 28 лица. На територији наше Полицијске управе није било саобраћајних незгода претходног дана.

Од почетка марта  у саобраћајним незгодама живот су изгубила четири возача мотоцикла што представља озбиљно упозорење на безбедност ове категорија учесника у саобраћају.

Са побољшањем временских услова на путевима се очекује све већи број мотоцикла и мопеда, због чега се апелује на возаче да буду додатно опрезни и да обрате посебну пажњу на двоточкаше. Возачи двоточкаша треба да су свесни  да је безбедност у саобраћају на првом месту. Неопходно је да поштујту саобраћајне прописе, прилагоде брзину условима на путу и воде рачуна о другим учесницима у саобраћају. Посебно се наглашава значај ношења заштитне кациге, која може спасити животе и значајно смањити последице саобраћајних незгода.

Такође, важно је да мотоциклисти користе заштитну опрему и буду видљиви на путу.

saobracajci-droga

Током претходног дана у Србији догодиле су се 83 саобраћајне незгоде, без погинулих, а 34 лица су повређена. На подручју Полицијске управе у Кикинди забележена је једна саобраћајна незгода, без повређених, саопштено је из полиције.

Поводом предстојећег викенда, када се чешће конзумира алкохол, Полицијска управа у Кикинди упутила је апел свим возачима да не управљају возилом под дејством алкохола.

Како се наводи, алкохол и вожња и даље су међу најчешћим узроцима саобраћајних незгода са тешким последицама, посебно током ноћних сати и викендом.

„Ако сте пили алкохол – не седајте за волан. Изаберите безбедну алтернативу“, поручили су из Полицијске управе Кикинда, уз позив на одговорно понашање у саобраћају како би се сачували сопствени животи и безбедност других учесника.

saobracaj-deca-1

Агенција за безбедност саобраћаја (АБС) покренула је националну кампању посвећену побољшању безбедности деце у саобраћају након што је од почетка 2025. године на путевима Србије страдало 11 малолетних лица, углавном као путника у моторним возилима.

АБС реализује бројне активности широм Србије у оквиру кампање чији је крајњи циљ постизање „Визије 0“ – нула погинулих и повређених малолетника у саобраћајним незгодама. Овај циљ је дефинисан Националном стратегијом безбедности саобраћаја за период 2023-2030. године.

Према речима Милице Драгишић из АБС, један од фокуса кампање јесте едукација деце, родитеља и наставника о правилном понашању у саобраћају.

-Агенција је у оквиру кампање реализовала велики број радионица у сарадњи са локалним самоуправама и партнерима, укључујући и програм „Пажљивко“ који обухвата едукативне материјале, бојанке и смотре посвећене безбедности деце у саобраћају – навела је Драгишић.

Драгишић је истакла да се кроз кампању, поред радионица, спроводе и обуке родитеља о правилној употреби дечијих ауто-седишта, уз бесплатну поделу седишта у сарадњи са локалним партнерима.

-Врло је важно да поред школа укључимо и све институције јер само заједничким радом можемо постићи визију 0 погинулих у саобраћају – рекла је она.

У оквиру активности усмерених на подизање свести, АБС је расписала и новогодишњи ликовни конкурс под називом „Безбедан саобраћај мојим очима“ за ученике првог разреда основних школа. Циљ конкурса је да се кроз рад деце сагледају њихове перцепције о безбедности у саобраћају и да се те перспективе укључе у даље програме превенције. Радови се могу предати до 22. децембра 2025. године, а победници ће бити проглашени до краја јануара 2026. године.

Ова кампања долази у тренутку када подаци показују да се већина трагичних исхода догодила у улози путника у возилима, што додатно наглашава потребу за едукацијом и превенцијом. Кампања је важна за све учеснике у саобраћају, посебно родитеље и старатеље, јер указује на конкретне мере које могу умањити ризик за најмлађе.

knezevac-projekat

Две општине покренуле су прекогранични пројекат „Боримо се заједно – Прекогранична сарадња у области превенције и управљања ризицима“ који суфинансира Европска унија кроз Интеррег ИПА програм Румунија – Србија

Руралне заједнице су често најизложеније природним катастрофама. Смештене далеко од урбаних центара и са ограниченим интервентним службама, ови локалитети се суочавају са дужим временима реаговања у случају ванредних ситуација – критичним фактором када је сваки минут важан.

У просеку, професионалне ватрогасне екипе путују око један километар у минуту до места интервенције, али ово време може значајно да се повећа због застареле путне инфраструктуре или саобраћаја.

Поред тога, последње године су донеле забрињавајући пораст екстремних временских појава: јаких олуја, поплава, шумских пожара и пожара око пољопривредног земљишта који озбиљно тестирају локалне капацитете за реаговање.

Заједнички пројекат, европско финансирање

Суочене са овим изазовима, општина Валкањ (Румунија) и општина Нови Кнежевац покренуле су прекогранични пројекат „Боримо се заједно – Прекогранична сарадња у области превенције и управљања ризицима“, који суфинансира Европска унија кроз Интеррег ИПА програм Румунија – Србија. Циљ је јасан: повећати капацитет за интервенцију у ванредним ситуацијама, како у Румунији тако и у Србији, кроз модерну опрему, обуку волонтера и успостављање заједничког механизма деловања. Иницијатива ће донети директне користи за преко 10.000 становника из две суседне заједнице.

Инвестиције које могу спасити животе

Пројекат подразумева модернизацију седишта службе за хитне случајеве у Валкању, реновирање зграде, као и набавку опреме у Валкању и у Новом Кнежевцу, која ће бити намењена управљању ванредним ситуацијама и уступљена добровољним ватрогасним јединицама на коришћење. Општина Валкањ је већ нешто раније купила теренско возило опремљено погоном на сва четири точка и теренским гумама, погодно да досегне места до којих друга возила не могу да продру као и модерну опрему за интервенцију и заштиту ватрогасаца, укључујући неопходни генератор електричне енергије у случају нестанка струје или природних катастрофа. Општина Нови Кнежевац је протекле недеље набавила специјално возило (Isuzu Dmax Crew Cab Sensei) за брзе интервенције, посебно прилагођено за нераван терен као и комплет опреме за 10 ватрогасаца укључујући заштитне униформе, шлемове, опасаче, чизме, рукавице, секире, два изолациона апарата и уређај за пуњење истих, турбо млазнице, као и мобилни развални алат на батерије (вредност инвестиције 124.470,00 евра).

Још један важан елемент пројекта је развој заједничког протокола интервенције између Валкања и Новог Кнежевца. Ово ће омогућити координисан и ефикасан одговор у случају катастрофе, без обзира на то на којој страни границе се догађај догоди.

Преко граница: модел солидарности

Овај пројекат значи више од куповине и инфраструктуре. У суштини, то је промена менталитета. Валкањ и Нови Кнежевац су одабрали да се заједно припремају, заједно интервенишу и заједно граде безбеднији регион. Када границе више не раздвајају, већ их приближавају, сарадња постаје витално средство за заштиту живота. Дугорочно гледано, две заједнице имају циљ да постану модел регионалне солидарности – јасан доказ да безбедност људи може трансформисати границу у тачку повезивања, а не раздвајања.

Детаљи ефикасног партнерства

„Боримо се заједно – прекогранична сарадња у области превенције и управљања ризицима“ (Пројектни код: RORS00123) је пројекат који се спроводи кроз Интеррег ИПА програм Румунија-Србија. Укупна вредност пројекта је 803.863,48 евра, од чега 85% представља неповратни допринос Европске уније, који износи 683.283,95 евра.

signalizacija-(1)

У зони Основне школе „Фејеш Клара“, Гимназије „Душан Васиљев“ и Економско-трговинске школе завршено је постављање хоризонталне и вертикалне сигнализације. Да је посао урађен на време, уверио се и градоначелник Младен Богдан који jе разговарао са Бојаном Зорићем из фирме „Сигнал“ из Сомбора, која је изводила радове.

-Циљ је да зона, посебно основне школе, буде безбедна. Током две недеље, колико су трајали радови, имали смо подршку локалне самоуправе, а сигнализација је постављена према важећим стандардима. Осим у улици Војводе Путника, нова сигнализација је постављена и у улицама којима деца долазе до школе тако да постоји у деловима улица Немањина, Војводе Мишића, Димитрија Туцовића, Бранка Радичевића и Војводе Путника – појаснио је Зорић.

Нова сигнализација уклапа се у Стратегију Савета за безбедност саобраћаја наше земље од 2023. до 2030. која предвиђа да бде 50 одсто мање страдалих у саобраћајним незгодама и да до 2030. не страда ниједно дете.

-Мапирали смо црне тачке на територији града и решавамо их једну по једну. Једна од њих је и раскрсница улица Бранка Радичевића и Војводе Путника у чијој близини имамо основну и две средње школе – прецизирао је градоначелник Богдан. – У локалном програму Савета за безбедност саобраћаја међу приоритетима је постављање вертикалне и хоризонталне сигнализације у улици Војводе Путника која је и најпрометнија саобраћајница током преподнева јер поред школе ту је и Градска пијаца, али и трговински објекти. Имали смо захтеве и од суграђана  да се у овом делу улице што више успори саобраћај  и да се пешацима обезбеди безбедно кретање што је сада и урађено.

Пројекат за постављање сигнализације урађен је 2023. године.  За овај посао издвојено је 4,7 милиона динара.

На територији града црне тачке су угао улица Јована Јовановића Змаја и Партизанске, Виногради, Југовићеве и Николе Тесле, раскрсница Војводе Путника и Бранка Радичевића, угао Немањине и Ђоке Радака, Семлачке и Дистричке, Милоша Великог, Стевана Сремца и Стевана Синђелића, као и сви пружни прелази.

A.Ђ.

zetva-i-vrsidba-stab-(3)

На седници Градског штаба за спровођење заштите од пожара током жетве и вршидбе, усвојени су планови и мере за безбедну жетву на територији града.

Осим чланова поменутог штаба, седници је присуствовао и градоначелник Младен Богдан.

 

Овом приликом дефинисане су конкретне обавезе свих релевантних актера. У наредном периоду контролисаће се откупна места и ваге, као и проверe исправности сирена за узбуњивање у случају пожара. Градски ватрогасни савез ће прикупити податке о формираним комисијама за техничку контролу пољопривредне механизације, укључујући комбајне и тракторе.

Месне заједнице су задужене да уреде шибље и покосе траву на прилазу њивама, како би се смањио ризик од ширења пожара и повећала безбедност саобраћаја. Такође, наглашена је важност превентивних мера, а овом приликом скренута је пажња да је током жетве строго забрањено спаљивање остатака усева и смећа на отвореном простору.

Како би се са овим мерама упознали грађани, биће припремљени информативни постери и флајери који ће бити постављени на улазима важних институција у граду.  Локална самоуправа и надлежне службе настављају да показују озбиљан приступ у заштити живота, имовине и природне средине током предстојеће жетвене сезоне.

 

error: Content is protected !!