вожња

saobracajna-policija-mup-4

Na području Policijske uprave u Kikindi tokom prethodne nedelje dogodile su se tri saobraćajne nezgode, u kojima je jedna osoba povređena. U prazničnoj akciji pojačane kontrole otkriveno je ukupno 799 prekršaja.

Kako je saopštila Policijska uprava u Kikindi, u periodu od 24. decembra 2025. do 8. januara 2026. godine kontrolisano je 2.711 vozila, a evidentirano 799 saobraćajnih prekršaja.

-Najveći broj vozača, ukupno 419, sankcionisan je zbog prekoračenja brzine, što znači da je svaki drugi kontrolisani vozač vozio brže od dozvoljenog – navodi se u apelu PU Kikinda.

Problem predstavlja i nekorišćenje sigurnosnog pojasa. Prema podacima policije, sankcionisana su 93 vozača, odnosno putnika, zbog nevezivanja pojasa.

-I dalje imamo otpor kod vozača prilikom korišćenja sigurnosnih pojaseva – ističe se u saopštenju.

Zbog vožnje pod dejstvom alkohola iz saobraćaja su isključena 72 vozača, od kojih je 29 zadržano u službenim prostorijama jer su imali više od 1,20 promila alkohola u organizmu. Takođe, zadržano je i pet vozača koji su upravljali vozilom pod dejstvom psihoaktivnih supstanci.

Imajući u vidu i nepovoljne vremenske uslove, iz PU Kikinda apeluju na sve učesnike u saobraćaju da budu dodatno oprezni i da poštovanjem propisa doprinesu većoj bezbednosti na putevima.

-Odgovornim ponašanjem direktno se doprinosi očuvanju bezbednosti saobraćaja – poručuju iz policije.

policija

U prethodna 24 sata na području Policijske uprave u Kikindi dogodile su se dve saobraćajne nezgode u kojima je jedno lice poginulo, a jedno je povređeno. Policija upozorava da je neprilagođena brzina i dalje jedan od glavnih uzroka teških saobraćajnih posledica i apeluje na sve učesnike u saobraćaju da budu odgovorniji.

Poginulo lice je četrdesettrogodišnji B. N. iz Čantavira koji se biciklom kretao putem između Bogaraša i Tornjoša kod Sente. Na njega je putničkim vozilom naleteo V. L. (62). Biciklista je preminuo na licu mesta.

Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova, tokom protekle nedelje na putevima Srbije zabeležene su 633 saobraćajne nezgode. U tim nesrećama život je izgubilo osam lica, dok je 315 osoba povređeno.

Kako se navodi u apelu Policijske uprave u Kikindi, analize pokazuju da je neprilagođena brzina jedan od dominantnih faktora koji dovode do saobraćajnih nezgoda. Brzina smanjuje mogućnost pravovremene reakcije vozača, produžava zaustavni put i značajno povećava posledice sudara.

Zbog toga policija poziva vozače da putovanja planiraju unapred i da predvide najmanje 20 odsto više vremena za vožnju, kako bi izbegli žurbu i rizična ponašanja usled kašnjenja ili nepredviđenih okolnosti na putu.

Istovremeno, podsećaju se vozači da poštuju ograničenja brzine, prilagode vožnju uslovima na putu i vremenskim prilikama, kao i da prave pauze tokom dužih putovanja. Pešacima, biciklistima i motociklistima upućen je poziv na dodatni oprez i strogo poštovanje saobraćajnih propisa, jer spadaju među najugroženije učesnike u saobraćaju.

Iz Policijske uprave u Kikindi poručuju da bezbedno učešće u saobraćaju nije samo zakonska obaveza, već i pitanje lične i zajedničke odgovornosti, uz poruku da bezbednost na putevima zavisi od svih nas.

automobil-1

Institut za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ izdao je preporuke za bezbednu vožnju u letnjim uslovima i poručio da vozači treba da budu odgovorni prema sebi i drugim učesnicima u saobraćaju.

U objavi na sajtu „Batut“ navodi da tokom letnjih meseci dolazi do većeg broja saobraćajnih nezgoda zbog pojačanog umora za vreme dugih vožnji prilikom godišnjih odmora, kao i zbog neprilagođene brzine i velikih vrućina.

Takođe, kako navode, da bi se broj saobraćajnih nezgoda smanjio u vreme letnje sezone, potrebno je da vozači budu oprezniji i da uvaže preporuke kako bi što bezbednije stigli na željenu destinaciju.

Ističu da je važno pridržavati se preporuka za vožnju u letnjim uslovima u koje spada važnost vožnje bez umora, jer velike vrućine predstavljaju rizik po bezbednu vožnju i mnogo brže dovode do umora i iscrpljenosti i one su uzročnik svake treće saobraćajne nezgode na putevima.

Preporučuje da se pre putovanja vozač dobro naspava i odmori, kao i da ne vozi sam, već da ima pratioca za duge vožnje, a naročito u noćnim i nepovoljnim klimatskim uslovima.

Osim toga, važno je ne uzlaziti u automobil koji je stajao na suncu i zbog toga je potrebno otvoriti sva vrata i prozore, uključujući i prtljažnik, jer će se tako provetriti i za neki stepen rashladiti vazduh u automobilu.

U rashlađivanju vazduha pomaže i upotreba klima-uređaja i zato je poželjno da unutrašnja temperatura bude niža pet do sedam stepeni od spoljašnje.

„Batut“ podseća na važnost upotrebe sigurnosnog pojasa i ističe da je njegova upotreba obavezna za svakog putnika bilo da je u pitanju vozač, suvozač ili putnik na zadnjem sedištu, jer prema podacima Svetske zdravstvene organizacije, upotreba sigurnosnih pojaseva za vozače i putnike na prednjim sedištima smanjuje rizik od smrtnog ishoda za gotovo 50 odsto, dok za putnike na zadnjim sedištima taj procenat u pojedinim delovima sveta iznosi i do 75 odsto.

Takođe, važno je i praviti pauze tokom vožnje, a tokom vožnje po visokim temperaturama i na dužim relacijama potrebno je da se prave pauze u vožnji na svaka dva sata po 15 minuta i tada bi trebalo provetriti vozilo, uneti dovoljne količine tečnosti i lagano se istezati kako bi se otklonili prvi znaci umora koji se obično javljaju nakon drugog sata vožnje.

„Batut“ upozorava da na put ne treba kretati ukoliko se konzumirao alkohol ili druge psihoaktivne supstance, uključujući i lekove za koje je naznačeno u uputstvu da mogu uticati na sposobnost upravljanja motornim vozilima.

U svojim preporukama „Batut“ ukazuje i na opreznost vožnji trudnica, dece, starije populacije i kućnih ljubimaca.

Kada je reč o bezbednosti trudnica u vozilu, najpre je bitno konsultovati se sa lekarom, posebno ako je reč o dužim putovanjima i najpoželjnije bi bilo da se za putovanje automobilom odluče u sredini trudnoće, a onda je važno trudnicama obezbediti udobnost i bezbednost na taj način što će biti vezane sigurnosnim pojasom, ali i tako što će tokom vožnje unositi dovoljno tečnosti kako bi izbegle dehidraciju. Preporučuje se i da se redovno prave pauze, bar na svaka dva sata, kako bi trudnice tada ustale i hodale.

„Batut“ upozorava da deca najčešće stradaju kao putnici u vozilima, a najčešći razlog za to je nekorišćenje ili nepravilno korišćenje auto-sedišta, a podaci Svetske zdravstvene organizacije pokazuju da auto-sedišta umanjuju rizik stradanja odojčadi za oko 70 odsto, kod dece uzrasta do četiri godine za 54 odsto, a kod dece uzrasta od četiri do sedam godina pomoćna sedišta umanjuju rizik teških povreda za 59 odsto.

Decu nikada ne treba ostavljati u parkiranom vozilu na suncu, čak i ako su prozori otvoreni, jer temperatura u automobilu se za samo 10 minuta može popeti sa 25 na 40 stepeni Celzijusa, ili sa 35 na 50 stepeni Celzijusa, a deca, budući da su posebno osetljiva na ekstremnu temperaturu, mogu se pregrejati tri do pet puta brže nego odrasle osobe. Pregrejavanje kod dece može izazvati toplotni udar koji može imati fatalne posledice.

Ako se u vozilu prevoze osobe starije od 70 godina, važno je da se pre putovanja obave lekarski pregledi kod izabranog lekara, a onda da i tokom putovanja pravilno koriste sigurnosni pojas i da unose dovoljno tečnosti kako bi izbegli dehidrataciju, kao i da im na svaka dva sata bude obezbeđena pauza kako bi hodali ili uzeli propisanu medikamentoznu terapiju.

Što se tiče prevoza kućnih ljubimaca, od izuzetne je važnosti ne ostavljati ih u parkiranom automobilu na suncu i prevoziti ih na zadnjem sedištu sa posebno dizajniranim pojasevima za pse, a ako je reč o manjim kućnim ljubimcima onda je potrebno prevoziti ih u posebnim putnim kutijama.

(Izvor: RTV)

error: Content is protected !!