nesreće Arhive | Kikindski portal

Svaki četvrti kontrolisani vozač prekoračio brzinu: u toku pojačana kontrola saobraćaja do 22. februara

Redakcija Kikindski February 19, 2026

Tokom prethodnog dana na putevima u Republici Srbiji dogodile su se 63 saobraćajne nezgode, u kojima nije bilo poginulih, dok je povređeno 26 lica. Na teritoriji Policijske uprave u Kikindi prethodnog dana nije bilo saobraćajnih nezgoda.

Kako se navodi u apelu, saobraćajna policija sprovodi akciju pojačane kontrole saobraćaja na teritoriji Republike Srbije od 13. do 22. februara 2026. godine. Za prvih pet dana akcije kontrolisano je 43.372 vozila i otkriveno 20.102 prekršaja.

Najviše sankcija odnosilo se na prekoračenje brzine — kažnjeno je 10.595 vozača, što, prema podacima iz apela, znači da je svaki četvrti kontrolisani vozač prekoračio dozvoljenu brzinu. Istovremeno, sankcionisan je 2.131 vozač, odnosno putnik, zbog nekorišćenja sigurnosnog pojasa.

Zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola iz saobraćaja je isključeno 979 vozača, od kojih su 143 zadržana u službenim prostorijama jer su upravljali sa više od 1,20 promila alkohola u organizmu. Takođe, zadržan je 51 vozač koji je upravljao pod dejstvom psihoaktivnih supstanci.

Imajući u vidu nepovoljne vremenske uslove, upućen je apel svim učesnicima u saobraćaju na dodatnu opreznost i poštovanje propisa, kako bi se doprinelo očuvanju bezbednosti na putevima.

Pojas nije izbor: Dva udesa u Kikindi, policija ponovo apeluje na vozače

Redakcija Kikindski February 11, 2026

Prethodnog dana na putevima u Srbiji dogodile su se 93 saobraćajne nezgode, u kojima je povređeno 39 osoba, dok su na području Policijske uprave u Kikindi zabeležene dve nezgode sa dva povređena lica. Tim povodom, policija je uputila apel građanima da dosledno koriste sigurnosni pojas.

Kako se navodi u saopštenju Policijske uprave u Kikindi, sigurnosni pojas je zakonska obaveza za vozače i sve putnike u vozilu, ali i jedna od najvažnijih mera lične bezbednosti u saobraćaju .

Prema dostupnim istraživanjima, pojas koristi oko 80 odsto vozača i putnika na prednjim sedištima, dok je na zadnjim sedištima taj procenat svega 20 odsto. Ovi podaci, kako se ističe, ukazuju na potrebu za povećanjem svesti o značaju vezivanja pojasa na svim mestima u vozilu.

Iz policije podsećaju da sigurnosni pojas značajno smanjuje rizik od teških povreda i smrtnog ishoda u saobraćajnim nezgodama, kako kod vozača, tako i kod putnika. Posebno se naglašava da deca moraju biti pravilno vezana i prevožena u odgovarajućim sigurnosnim sedištima.

-Pre nego što pokrenete vozilo, uverite se da su svi vezani. Sigurnosni pojas spašava živote – vežite se, jer bezbednost počinje od vas – navodi se u apelu Policijske uprave u Kikindi.

Jedan dan – 81 nezgoda: apel vozačima da skretanje ne bude trenutak nepažnje

Redakcija Kikindski February 10, 2026

U Republici Srbiji je tokom prethodnog dana evidentirana 81 saobraćajna nezgoda, u kojima su dve osobe izgubile život, a 25 je povređeno. Na području Policijske uprave u Kikindi dogodila se jedna saobraćajna nezgoda, bez povređenih lica.

Iz Policijske uprave u Kikindi podsećaju da je poštovanje saobraćajnih propisa osnov bezbednog učešća u saobraćaju, te da su vozači dužni da se pre svake radnje uvere da je mogu izvršiti bezbedno i u skladu sa propisima. Poseban akcenat stavljen je na pravilno i blagovremeno skretanje i uključivanje u saobraćaj.

Kako se navodi u apelu, prilikom skretanja neophodno je pravovremeno dati pokazivač pravca, proveriti saobraćaj ispred i iza vozila, kao i obratiti pažnju na pešake i druge učesnike u saobraćaju. Nepropisna i nepažljiva skretanja, ističu iz policije, česti su uzroci saobraćajnih nezgoda.

Policijska uprava u Kikindi apeluje na sve vozače da budu strpljivi, oprezni i odgovorni, uz poruku da bezbednost u saobraćaju zavisi od ponašanja svakog pojedinca.

E-bicikli i trotineti – sve češći izazov u saobraćaju

Redakcija Kikindski December 12, 2025

Električni bicikli i trotineti postali su svakodnevica na ulicama Kikinde. Brzi, pristupačni i ekološki prihvatljivi, mnogima su praktično prevozno sredstvo, ali sve češće i izvor opasnosti – naročito zbog neodgovorne vožnje i nedovoljnog poštovanja pravila.

Prema procenama, u Srbiji električne trotinete koristi između 250.000 i 400.000 ljudi, dok je zvanično registrovan daleko manji broj vozila. Prodavci potvrđuju da je potražnja u stalnom porastu, a da ova prevozna sredstva koriste svi – od tinejdžera do penzionera.

Ipak, podaci Agencije za bezbednost saobraćaja upozoravaju: u prvoj polovini 2025. godine povređeno je 39 osoba u nezgodama sa lakim električnim vozilima, među njima i devetoro dece. Upravo su deca i stariji najugroženije kategorije – deca zbog neiskustva i nedostatka nadzora, a stariji jer brzine često prevazilaze njihove reakcione i motoričke sposobnosti.

Sugrađani sve češće ukazuju na problem vožnje po trotoarima i pešačkim zonama, bez signalizacije i zaštitne opreme, što dovodi u opasnost pešake.

-O električnim biciklovima i trotinetima nemam baš pozitivno mišljenje zato što voze i trotoarom. Kako dete ili starija osoba, bilo ko zapravo, izađe iz kuće, realna je pretnja da neko naleti na njih biciklom. I deca i odrasli jure, i to pogotovo ovom ulicom, Generala Drapšina – kazala je naša sugrađanka, Olga Janić.

-Idu prebrzo, pogotovo kada se vozaju po trgu. Trebalo bi da imaju obaveznu univerzalnu signalizaciju, poput zvonca na biciklu, jer sve češće izleću iza ćoška a ne čuju se uopšte. Takođe, trebalo bi uvesti i malu dozvolu, kao što je nekad postojala za male motore, ona zahteva barem osnovno poznavanje saobraćaja – smatra Dušan Periz, saobraćajni inženjer u penziji.

Stručnjaci smatraju da propisi ne prate brz razvoj tržišta i da su neophodne dodatne mere – od jasnije regulacije, preko obavezne zaštitne opreme, do uvođenja osnovne obuke ili dozvole za upravljanje snažnijim modelima.

Nadležne službe apeluju na roditelje da ne dozvole deci samostalnu vožnju bez nadzora i kacige, kao i na sve vozače da prilagode brzinu uslovima i prostoru u kom se kreću. Istovremeno, ukazuje se i na potrebu ulaganja u infrastrukturu – pre svega u bezbedne biciklističke staze.

Električna vozila mogu biti koristan deo savremenog saobraćaja, ali samo ako se koriste odgovorno. Zakon i infrastruktura jesu važni, ali ključna ostaje lična odgovornost svakog pojedinca.