ministar vesić

road-220058_1280

У Пекингу је данас потписано неколико билатералних докумената, којима се унапређује сарадња Србије и Народне Републике Кине.

Министарство сабраћаја, инфраструктуре и грађевинарства потписало je три комерцијална уговора са кинеским компанијама, који се односе на изградњу инфраструктуре у Србији, а министар грађевинарства Горан Весић је рекао Танјугу да је вредност тих уговора скоро четири милијарде евра и да то доноси скоро 300 километара нових путева.
Принтскрин РТС
Министар Весић потписао је уговор о изградњи брзе саобраћајнице гранични прелаз Бачки Брег – Сомбор – Кула – Врбас – Србобран – Бечеј – Кикинда – Гранични прелаз Српска Црња са компанијом China State Construction.
„Први се односи на брзу саобраћајницу ‘Осмех Војводине’ која почиње на Бачком Брегу и иде преко Сомбора, Куле, Врбаса, Бечеја и Новог Бечеја, Кикинде и на крају до Српске Црње. Дужина тог пута биће 186 километара, плус додатак до Српске Црње, тако да ћемо изаћи скоро на 200 километара када будемо завршили. То ће бити веома важан пут који ће повезивати не само север Србије, већ и Мађарску и Румунију, због чега очекујемо да буде веома прометан”, рекао је Весић.

Истиче да ће радови на брзој саoбраћајници почети у наредних месец дана и да су за првих 5,5 километара већ издате грађевинске дозволе.

Потписан је и уговор о изградњи ауто-пута између Београда, Зрењанина и Новог Сада, са компанијом Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, који ће бити дуг 105 километара.

Пројектовање тог ауто-пута се завршава и очекује се да радови почну следеће године, рекао је Весић и указао да ће се тако Нови Сад повезати на трећи аутопут, чиме ће тај град добити одличну саобраћајну повезаност.

„Ове две саобраћајнице значе да ће Банат, који је био запостављен, сада саобраћајно повезати, што је значајно за развој саобраћајне инфраструктуре. Укупна вредност ових уговора биће између 3,5 и четири милијарде евра. Градимо скоро 300 километара аутопута и брзе саобраћајнице, то је огроман допринос наставку изградње саобраћајне инфраструктуре, што је иначе визија председника Вучића, да се Србија развија кроз развој саобраћајне инфраструктуре. Сваки пут, свака пруга значи да ћемо имати нова радна места, бољи животни страндард и развој привреде”, истакао је Весић.

Брзим кинеским возовима за 70 минута од Београда до Суботице

Трећи уговор који је потписан односи се на куповину пет кинеских брзих возова.

„Ми смо дуго преговорали са нашим пријатељима из Кине у вези са овим уговором. За 54 милиона евра добили смо пет возова, што значи да ћемо сада имати брзе возове, кинеске возове који ће саобраћати на прузи Београд Будимпешта. Неки од тих возова ће већ бити у функцији почетком 2025.године, ми ћемо до краја 2024.године завршити наш део брзе пруге до Суботице, и већ 2025.године након тестирања пруге, имаћемо брзи воз од Београда до Суботице, путоваће се сат и десет минута. Када наши пријатељи из Мађарске буду завршили свој део пруге, ићи ћемо до Будимпеште”, рекао је министар.

Навео је да сви возови које купујемо из Кине имају све европске стандарде и да ће моћи да се користе на пругама ЕУ.

voz

О значају реконструкције две регионалне пруге важне за грађане Србије и Румуније, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић разговарао је са амбасадорком Румуније у Србији Силвијом Давидоју. Реч је о пругама Панчево-Вршац-румунска граница и Панчево-Зрењанин-Кикинда-румунска граница.

Министар је истакао важност поновног успостављања воза између Србије и Румуније, који је укинут због неслагања око дугова. Предложио је оснивање Радне групе надлежних министарстава две земље, која би започела и пратила реализацију заједничких пројеката, а за које би финансијска помоћ могла да се затражи и од Европске уније.

– Желимо да решимо тај проблем и да поново успоставимо воз између Србије и Румуније – нагласио је Весић.

Истакао је и да ће се градити аутопут Београд-Зрењанин-Нови Сад и брза саобраћајница од Бачког Брега, на граници са Мађарском, до Накова на румунској граници, што ће бити најбржи пут од Румуније ка западној Европи.

-Банат је био запостављен у досадашњем развоју земље, али ће се то променити, значајно ћемо улагати у инфраструктуру у том делу земље, а то ће значити и грађанима Румуније, и бољој вези две земље- нагласио је министар.

 

error: Content is protected !!