Kina

marija-kina

Кинеске кошаркашице су изузетно дисциплиноване и организоване, као и цео народ. Веома су гостопримљиви, поделила је са нама утиске Марија Марчета, Кикинђанка која игра за Новосадску женску кошаркашку академију

Младој кошаркашици Марији Марчети пружила се сјајна прилика да, са саиграчицама из Новосадске женске кошаркашке академије, посети Кину и заигра на турниру у Шонгкану. Марија је била спортисткиња генерације у кикиндској Гимназији „Душан Васиљев“ у којој је завршила природно-математички смер. Уписала је Пољопривредни факултет у Новом Саду, где је друга година студија на смеру за пејзажну архитектуру.

Спортске успехе наставила је да ниже најпре у ЖКК Врбас, а потом, од ове сезоне, у Новосадској женској кошаркашкој академији. Указала јој се јединствена прилика да са својим клубом и колегиницама из ЖКК Војводина 021, учествује на турниру у Шонгкану (Xiong’an) одржаном од 26. марта до 2. априла.

-Било је то незаборавно искуство. Град је потпуно нов, почео је да се гради 2017. године. Удаљен је стотинак километара од Пекинга, и назван град будућности. Њихова предвиђања су да ће за пет година то бити милионски град. Врло је чист и уређен. Буквално ни на папирић нисмо наишле кад смо шетале. Мало ми је било необично то што су све стамбене зграде идентичне- поделила је са нама утиске након путовања.

Марија се кошарком бави од петог разреда. Њена браћа су се бавила овим спортом и кошарка се увек гледала у кући. Тренирајући у клубу у Кикинди, много је, истиче, научила од Игора Маљковића и других тренера. Прошле године је стигао позив од ЖКК Врбас, који се такмичи у Првој лиги Србије. Иако је напорно било уз студије у Новом Саду, свакодневно путовати у Врбас, Марија је прву годину факултета завршила са просеком 9,4. У октобру је прешла у Новосадску ЖКА.

-Вест да нам се указала прилика да одемо на турнир у Кину веома нас је обрадовала. Поред два новосадска клуба, учествовале су два клуба из Кине. Сви смо били смештени у истом хотелу, заиста прелепом. Посетили смо и Пекинг.

Шонган, град модерне архитектуре који спаја екологију, технологију и савремени дизајн, као и све што су виделе у најмногољуднијој држави света, оставило је сјајне утиске на младе кошаркашице.

-Једино што сам се вратила гладна, јер сам навикла на нашу традиционалну храну и нисам гурман да волим да пробам нова јела, па сам тамо углавном јела пиринач и салате…Ужелела сам се домаће кухиње- са осмехом додаје Марија.

Њени планови су да настави да игра кошарку и да заврши факултет. Бројне обавезе изискују доста труда и напора, али је ова млада и перспективна суграђанка свесна да без посвећености успеха нема.

-Ту су два тренинга дневно, ујутру и увече, а током дана обавезе везане за факултет. Уз добру организацију, успевам- открива.

Слободног времена, не остаје превише, а најрадије га проводи са породицом, пријатељима, уз добру књигу и – цртање.

ЗНАЈУ ЗА НОВАКА И ЈОКИЋА

Изузетна дисциплина је, Маријини су утисци, оно што краси кинеске кошаркашице, као и цео народ. Кинески стил кошарке, са пуно контакта и чврсте игре, драгоцено је искуство.

-Било је тесно резултатски, али су Кинескиње победиле. Врло су дисциплиноване, као и цео њихов народ. Све се дешава тачно у минут, кад једу, тренирају, легну …све по строгом распореду. Као домаћини, били су веома гостопримљиви и љубазни, деца су долазила да се сликају са нама. Старији знају за нашу земљу, млађи не, али знају за Новака Ђоковића и Николу Јокића.

 

Ј. Ц.

Фото. Приватна архива и фб Новосадска ЖКА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

road-220058_1280

У Пекингу је данас потписано неколико билатералних докумената, којима се унапређује сарадња Србије и Народне Републике Кине.

Министарство сабраћаја, инфраструктуре и грађевинарства потписало je три комерцијална уговора са кинеским компанијама, који се односе на изградњу инфраструктуре у Србији, а министар грађевинарства Горан Весић је рекао Танјугу да је вредност тих уговора скоро четири милијарде евра и да то доноси скоро 300 километара нових путева.
Принтскрин РТС
Министар Весић потписао је уговор о изградњи брзе саобраћајнице гранични прелаз Бачки Брег – Сомбор – Кула – Врбас – Србобран – Бечеј – Кикинда – Гранични прелаз Српска Црња са компанијом China State Construction.
„Први се односи на брзу саобраћајницу ‘Осмех Војводине’ која почиње на Бачком Брегу и иде преко Сомбора, Куле, Врбаса, Бечеја и Новог Бечеја, Кикинде и на крају до Српске Црње. Дужина тог пута биће 186 километара, плус додатак до Српске Црње, тако да ћемо изаћи скоро на 200 километара када будемо завршили. То ће бити веома важан пут који ће повезивати не само север Србије, већ и Мађарску и Румунију, због чега очекујемо да буде веома прометан”, рекао је Весић.

Истиче да ће радови на брзој саoбраћајници почети у наредних месец дана и да су за првих 5,5 километара већ издате грађевинске дозволе.

Потписан је и уговор о изградњи ауто-пута између Београда, Зрењанина и Новог Сада, са компанијом Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, који ће бити дуг 105 километара.

Пројектовање тог ауто-пута се завршава и очекује се да радови почну следеће године, рекао је Весић и указао да ће се тако Нови Сад повезати на трећи аутопут, чиме ће тај град добити одличну саобраћајну повезаност.

„Ове две саобраћајнице значе да ће Банат, који је био запостављен, сада саобраћајно повезати, што је значајно за развој саобраћајне инфраструктуре. Укупна вредност ових уговора биће између 3,5 и четири милијарде евра. Градимо скоро 300 километара аутопута и брзе саобраћајнице, то је огроман допринос наставку изградње саобраћајне инфраструктуре, што је иначе визија председника Вучића, да се Србија развија кроз развој саобраћајне инфраструктуре. Сваки пут, свака пруга значи да ћемо имати нова радна места, бољи животни страндард и развој привреде”, истакао је Весић.

Брзим кинеским возовима за 70 минута од Београда до Суботице

Трећи уговор који је потписан односи се на куповину пет кинеских брзих возова.

„Ми смо дуго преговорали са нашим пријатељима из Кине у вези са овим уговором. За 54 милиона евра добили смо пет возова, што значи да ћемо сада имати брзе возове, кинеске возове који ће саобраћати на прузи Београд Будимпешта. Неки од тих возова ће већ бити у функцији почетком 2025.године, ми ћемо до краја 2024.године завршити наш део брзе пруге до Суботице, и већ 2025.године након тестирања пруге, имаћемо брзи воз од Београда до Суботице, путоваће се сат и десет минута. Када наши пријатељи из Мађарске буду завршили свој део пруге, ићи ћемо до Будимпеште”, рекао је министар.

Навео је да сви возови које купујемо из Кине имају све европске стандарде и да ће моћи да се користе на пругама ЕУ.

error: Content is protected !!