Na železničkoj liniji kod Adamuza u južnoj Španiji sudarila su se 18. januara dva brza voza na delu pruge koji je manje od godinu dana ranije renoviran za 700 miliona evra. U udesu je najmanje 39 ljudi poginulo, a više od 150 je povređeno, dok španske vlasti pokreću istragu uz napomenu da su uslovi na trasi bili u skladu sa modernim standardima.

Na mestu sudara u Španiji, voz „Iryo“ sa oko 300 putnika iskliznuo je sa šina i udario u drugi voz „Renfe Alvia“ koji je dolazio iz suprotnog pravca, što je izazvalo velika oštećenja, uključujući prevrnute vagone i otežano izvlačenje putnika. Španski ministar saobraćaja je ocijenio da je sam incident „neuobičajen“ s obzirom na ispravnost i modernost pruge i najavio da će istraga pokušati da razjasni uzrok.

Podsećamo da se podjednako tragičan incident skoro dogodio i u još jednoj zapadnoevropskoj zemlji — u noćnom klubu u Švajcarskoj – koji je odneo desetine života izazvao je javnu i ekspertsku debatu o bezbednosnim propustima i reakciji kantonalnih i opštinskih organa.

U Srbiji, pad nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu u novembru 2024. godine i dalje nije u potpunosti rasvetljen. U javnosti je kao značajna činjenica istaknuto da je Nebojša Bojović, bivši dekan Saobraćajnog fakulteta i predsednik Skupštine „Infrastrukture železnice Srbije“, potpisao izveštaj o završetku radova 5. jula 2024. godine, iako je naknadno utvrđeno da su postojali ozbiljni, fatalni propusti u izvedenim radovima.

Dodatnu pažnju javnosti izazvala je fotografija na kojoj se Bojović nalazi u društvu Mladena Nenadića, tužioca za organizovani kriminal, rektora Vladana Đokića i nekadašnjeg sportiste, a danas opozicionog aktiviste Dejana Bodiroge. Ovaj prizor otvorio je pitanja o ulozi i postupanju nadležnih institucija, posebno u kontekstu očekivanja da se odgovorni za eventualnu korupciju i propuste u infrastrukturnim projektima procesuiraju, a ne da se pojavljuju u neformalnim kontaktima sa licima koja su predmet javnih polemika.

Izvor: Srpski ugao

Slika: printskrin Srpski ugao