јануар 31, 2026

Dan: 22. jul 2025.

krajiski-viseboj-2024-(6)

Programima koji će trajati od 24. do 31. jula, u Banatskom Velikom Selu tradicionalno će biti obeleženi Dani sela.

Manifestacija će biti otvorena rok koncertom kod tende u četvrtak, od 21 sata.

U petak će, od 21 sata, na glavnom terenu FK „Kozara“, biti održan igrački koncert KUD „Marija Bursać“ sa gostima iz Severne Makedonije i iz Mokrina. Nakon koncerta, kod tende će biti nastavljen muzički program sa „Lakampanela“ bendom.

Na ribnjaku „Laguna“, za subotu od 12 do 14 sati, zakazano je takmičenje u kuvanju riblje čorbe, „Kotlić 2025“. Od 21 sata, kod tende, biće nastavljen zabavno-muzički program.

Nedelja, 27. jul, biće centralni dan manifestacije. Na platou ispred Zavičajne kuće održaće se 15. „Krajiški višeboj“. Početak nadmetanja je u 15 sati.

U amfiteatru u parku, od 16 sati, biće izložene slike ULIKS „Džev“. Postavka nosi naziv „Naše selo nekad i sad“.

Na prostoru ispred Udruženja pčelara „Matica“ u 17 sati će početi program „Dani meda“. Na platou ispred Zavičajne kuće, od 20 sati i 30 minuta, nastupiće Mile Delija sa pratnjom.

Na bazenu i na stadionu FK „Kozara“, 31. jula biće održan peti „Akvatlon“. Nadmetanja će trajati od 11 do 17 sati.

ambalazni-otpad-(3)

U cilju očuvanja životne sredine i jačanja ekološke svesti kod poljoprivrednih proizvođača, danas je na šest punktova u Kikindi i u okolnim selima sprovedena akcija prikupljanja ambalažnog otpada od pesticida i hemijskih sredstava za zaštitu bilja. Akciju je organizovao Sekretarijat za zaštitu životne sredine, poljoprivredu i ruralni razvoj Grada u saradnji sa Poljoprivrednom stručnom službom Kikinda i Regionalnom privrednom komorom Severnobanatskog upravnog okruga.

Jedan od punktova bio je kod nekadašnje stočne pijace u Kikindi, gde su akciju obišli i gradonačelnik Mladen Bogdan, član Gradskog veća Đorđe Tešin, kao i predstavnici stručnih službi.

– Ovakve aktivnosti organizujemo drugi put, s ciljem da poljoprivrednike informišemo i podstaknemo na pravilno odlaganje ambalažnog otpada. Ova vrsta otpada je izuzetno opasna – period njegove razgradnje je do sto godina, a često završava na njivama, u kanalima i na divljim deponijama. Sadržaj u ovakvom otpadu je u koncentrovanom sastavu i oštećuje životnu sredinu i zdravlje ljudi i budućih pokolenja – istakla je Miroslava Narančić, sekretarka resornog Sekretarijata.

Ona je podsetila da se ambalaža pravilno odlaže trostrukim ispiranjem, bušenjem, zatim pakovanjem u džambo vreće, nakon čega se, po obaveštenju iz Sekretarijata, predaje ovlašćenim operaterima. Poljoprivrednici za to dobijaju potvrdu koja postaje deo dokumentacije u eAgraru.

Prema rečima Mladena Đurana, direktora Poljoprivredne stručne službe, interesovanje raste u odnosu na prethodnu godinu, ali je potrebno još edukacije i motivacije.

– Ovo je važan korak u unapređenju ekološke prakse u poljoprivredi. Očekujemo da će broj učesnika nastaviti da raste, a ukoliko u budućnosti ova aktivnost postane uslov za ostvarivanje subvencija, to će dodatno podstaći poljoprivrednike da se uključe – rekao je Đuran.

Jedan od učesnika, poljoprivrednik Orestije Rankov, podržao je inicijativu i ukazao na njen značaj iz ugla prakse.

– Godinama sam čuvao ambalažu jer nisam imao rešenje za njeno bezbedno odlaganje. Mislim da je ovo pravi potez. U proseku imamo 4,5 litre ovakvog otpada po hektaru godišnje, a u našoj opštini je pod kulturama 40 do 50 hiljada hektara. Znači, ovo nije zanemarljiva količina.

Kako je naglašeno, ovakve akcije biće nastavljene i u narednom periodu, uz podršku nadležnih institucija i u saradnji sa poljoprivrednicima, radi odgovornog upravljanja otpadom i očuvanja životne sredine.

S. V. O.

automobil-1

Institut za javno zdravlje Srbije „Dr Milan Jovanović Batut“ izdao je preporuke za bezbednu vožnju u letnjim uslovima i poručio da vozači treba da budu odgovorni prema sebi i drugim učesnicima u saobraćaju.

U objavi na sajtu „Batut“ navodi da tokom letnjih meseci dolazi do većeg broja saobraćajnih nezgoda zbog pojačanog umora za vreme dugih vožnji prilikom godišnjih odmora, kao i zbog neprilagođene brzine i velikih vrućina.

Takođe, kako navode, da bi se broj saobraćajnih nezgoda smanjio u vreme letnje sezone, potrebno je da vozači budu oprezniji i da uvaže preporuke kako bi što bezbednije stigli na željenu destinaciju.

Ističu da je važno pridržavati se preporuka za vožnju u letnjim uslovima u koje spada važnost vožnje bez umora, jer velike vrućine predstavljaju rizik po bezbednu vožnju i mnogo brže dovode do umora i iscrpljenosti i one su uzročnik svake treće saobraćajne nezgode na putevima.

Preporučuje da se pre putovanja vozač dobro naspava i odmori, kao i da ne vozi sam, već da ima pratioca za duge vožnje, a naročito u noćnim i nepovoljnim klimatskim uslovima.

Osim toga, važno je ne uzlaziti u automobil koji je stajao na suncu i zbog toga je potrebno otvoriti sva vrata i prozore, uključujući i prtljažnik, jer će se tako provetriti i za neki stepen rashladiti vazduh u automobilu.

U rashlađivanju vazduha pomaže i upotreba klima-uređaja i zato je poželjno da unutrašnja temperatura bude niža pet do sedam stepeni od spoljašnje.

„Batut“ podseća na važnost upotrebe sigurnosnog pojasa i ističe da je njegova upotreba obavezna za svakog putnika bilo da je u pitanju vozač, suvozač ili putnik na zadnjem sedištu, jer prema podacima Svetske zdravstvene organizacije, upotreba sigurnosnih pojaseva za vozače i putnike na prednjim sedištima smanjuje rizik od smrtnog ishoda za gotovo 50 odsto, dok za putnike na zadnjim sedištima taj procenat u pojedinim delovima sveta iznosi i do 75 odsto.

Takođe, važno je i praviti pauze tokom vožnje, a tokom vožnje po visokim temperaturama i na dužim relacijama potrebno je da se prave pauze u vožnji na svaka dva sata po 15 minuta i tada bi trebalo provetriti vozilo, uneti dovoljne količine tečnosti i lagano se istezati kako bi se otklonili prvi znaci umora koji se obično javljaju nakon drugog sata vožnje.

„Batut“ upozorava da na put ne treba kretati ukoliko se konzumirao alkohol ili druge psihoaktivne supstance, uključujući i lekove za koje je naznačeno u uputstvu da mogu uticati na sposobnost upravljanja motornim vozilima.

U svojim preporukama „Batut“ ukazuje i na opreznost vožnji trudnica, dece, starije populacije i kućnih ljubimaca.

Kada je reč o bezbednosti trudnica u vozilu, najpre je bitno konsultovati se sa lekarom, posebno ako je reč o dužim putovanjima i najpoželjnije bi bilo da se za putovanje automobilom odluče u sredini trudnoće, a onda je važno trudnicama obezbediti udobnost i bezbednost na taj način što će biti vezane sigurnosnim pojasom, ali i tako što će tokom vožnje unositi dovoljno tečnosti kako bi izbegle dehidraciju. Preporučuje se i da se redovno prave pauze, bar na svaka dva sata, kako bi trudnice tada ustale i hodale.

„Batut“ upozorava da deca najčešće stradaju kao putnici u vozilima, a najčešći razlog za to je nekorišćenje ili nepravilno korišćenje auto-sedišta, a podaci Svetske zdravstvene organizacije pokazuju da auto-sedišta umanjuju rizik stradanja odojčadi za oko 70 odsto, kod dece uzrasta do četiri godine za 54 odsto, a kod dece uzrasta od četiri do sedam godina pomoćna sedišta umanjuju rizik teških povreda za 59 odsto.

Decu nikada ne treba ostavljati u parkiranom vozilu na suncu, čak i ako su prozori otvoreni, jer temperatura u automobilu se za samo 10 minuta može popeti sa 25 na 40 stepeni Celzijusa, ili sa 35 na 50 stepeni Celzijusa, a deca, budući da su posebno osetljiva na ekstremnu temperaturu, mogu se pregrejati tri do pet puta brže nego odrasle osobe. Pregrejavanje kod dece može izazvati toplotni udar koji može imati fatalne posledice.

Ako se u vozilu prevoze osobe starije od 70 godina, važno je da se pre putovanja obave lekarski pregledi kod izabranog lekara, a onda da i tokom putovanja pravilno koriste sigurnosni pojas i da unose dovoljno tečnosti kako bi izbegli dehidrataciju, kao i da im na svaka dva sata bude obezbeđena pauza kako bi hodali ili uzeli propisanu medikamentoznu terapiju.

Što se tiče prevoza kućnih ljubimaca, od izuzetne je važnosti ne ostavljati ih u parkiranom automobilu na suncu i prevoziti ih na zadnjem sedištu sa posebno dizajniranim pojasevima za pse, a ako je reč o manjim kućnim ljubimcima onda je potrebno prevoziti ih u posebnim putnim kutijama.

(Izvor: RTV)

Don`t copy text!