U okviru smotre Zimske službe, gradonačelniku Mladenu Bogdanu i Miroslavu Dučiću, članu Gradskog veća predstavljeni su mehanizacija i ljudstvo firme „Eko – gradnja“ koja je dobila posao održavanja puteva u zimskim uslovima. Rad Zimske službe traje od 15. novembra ove do 31. marta naredne godine.

-U okviru smotre predstavljena je mehanizacija koja je tražena javnim pozivom koji je raspisan za posao Zimske službe – istakao je Đorđe Klenanc iz JP „Kikinda“, rukovodilac Zimske službe – Iako na lageru ima soli za posipanje saobraćajnica, dat je nalog izvođaču da pribavi još 150 tona, koliko se utroši za tri do četiri intervencije.

Osim dve utovarne mašine i tri kamiona sa posipačima na raspolaganju će biti i manja mašina za potrebe čišćenja Hitne službe, kruga Opšte bolnice i manjim ulicama u koje ne može da uđe veća mehanizacija. Saobraćajnice su podeljene na prvi i drugi prioritet s tim što se ulice prvog prioriteta čiste čim se stvore uslovi.

-Pored puteva, kao prioritetno biće i čišćenje pristupa najvažnijim zdravstvenim i obrazovnim ustanovama i vrtićima – naveo je gradonačelnik Mladen Bogdan. – Za rad Zimske službe u budžetu je opredeljeno 20 miliona dinara. Ovim putem želim da apelujem na sugrađane, posebno na bicikliste, da vode računa u kakvom su stanju saobraćajnice pre nego što se uključe u saobraćaj. Na ovaj način izbeći će se nezgode, pa i povrede. Nadamo se blagoj zimi.

„Eko – gradnja“ zadužena je za održavanje oko 200 kilometara puteva na teritoriji grada.

-Mi smo potpuno spremni za posao za koji smo angažovani – napomenuo je Zoran Bjelan, tehnički direktor „Eko – gradnje“ – U Zimskoj službi biće dežurno dvadesetak radnika.

Državne puteve čisti firma „Vojput“, a Gradski trg i parking mesta JP „Kikinda“.

Program rada Zimske službe obuhvata čišćenje i izvoženje snega sa javnih površina u gradu kao i posipanje soli radi obezbeđenja prohodnosti u saobraćaju, a u zavisnosti od temperature i količine atmosferskih padavina. Prohodnost saobraćajnica ne podrazumeva da iste moraju u svakom trenutku biti očišćene do asfalta, već da na njima ne bude veća količina snega kako bi vozila mogla lagano da se kreću.

A.Đ.