Исплата субвенција за замену 140.000 возила са старим дизел моторима почеће 1. јануара. Власници аутомобила са мотором евро 1, 2 или 3 кojи буду желели да га замене еколошки прихватљивим возилом, моћи ће да га предају држави која ће га рециклирати. Заузврат ће добити помоћ од 2.100 евра за куповину аутомобила са мотором евро 6.
Ради се о мери из плана државе за смањење загађења ваздуха који је усвојила Влада на предлог Министарства за заштиту животне средине.
Конкретни критеријуми за грађане и за центре за рециклажу требало би да буду усвојени у октобру. Како се очекује, у новембру би, најкасније, требало да буде објављен и јавни позив за грађане.
Уз помоћ новца од државе грађани ће моћи да купе половни или нови ауто са мотором Евро 6 који није старији од 1. јануара 2015. године.
У пракси то значи да би половни „ситроен це 3“ или „рено клио“ из 2016, уместо 6.500 евра коштати 2.100 евра мање, уколико држави предате свог старог дизелаша. „Шкода октавија“ или „Опел астра“ са истом годином производње и истом, Евро 6 емисионом класом мотора, тренутно се продају по цени од око 9.000 евра.
Иначе, возила са мотором Евро 1 произвођена су 1992. и 1993. године. Она са Евро 2 мотором почела су да се производе 1996, а са Евро 3 од 2000. године.
– Процењује се да у Србији старе моторе, класе евро 1, 2 и 3 има око 560.000 возила и они су највећи загађивачи. Зато смо предвидели да, од 1. јануара, укупно 102 милиона евра уложимо у замену 140.000 дизел возила. Држава даје субвенцију од 2.100 евра за замену путничког аута, 2.500 евра за лака теретна возила и 2.900 евра за аутобусе – рекао је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Горан Весић.
Он је навео да је у Србији око 2,8 милиона регистрованих возила, што је за милион више него пре само 10 година, када их било 1,8 милиона. Како је указао, то значи и веће загађење, јер је, од 2015. до 2022, увезено 1.255.000 возила, од чега око 350.000 са моторима Евро 3.
